Japonya'nın petrol ithalatı faturası %58,7 arttı; ticaret açığı 4. ayda

Japonya'nın ağustos ayındaki ham petrol ithalatı faturası yıllık bazda %58,7 arttı. Ülkenin ticaret dengesi böylece üst üste dördüncü ayda da açık verdi. İthal edilen ham petrol miktarı yalnızca %3,6 artarken, uluslararası petrol fiyatlarındaki yükseliş ithalat yükünü artırdı.

Japonya Maliye Bakanlığı, 16'sında yaptığı açıklamada ağustos ayı ticaret açığının 1,106 trilyon yen olduğunu bildirdi. İthalat 11,15 trilyon yenle bir yıl öncesine göre %28 artarken, ihracat %19,3 yükselerek 10 trilyon yene ulaştı.

İstatistiklerde ihracat kesinleşmiş, ithalat ise geçici veri olarak kaydedildi. İthalattaki artışın ihracat artışını 8,7 puan aşması, ticaret dengesinin fazla vermesini engelledi.

Ham petrol ithalat değeri ile ithalat miktarındaki artışın belirgin biçimde ayrışması, fiyat yükselişinin etkisini ortaya koydu. İthalat miktarı sınırlı artarken, toplam değer yarıdan fazla yükseldi.

Uluslararası petrol fiyatları geçen yıl varil başına 60 doların üstündeki seviyelerden bu yıl 100 doların üzerine çıktı. Orta Doğu'daki gelişmeler ve deniz taşımacılığındaki aksaklıklar, petrol ve navlun maliyetlerindeki artışta etkili oldu.

Japonya ham petrol ihtiyacının büyük bölümünü yurt dışından karşılayan bir ülke konumunda. Petrol fiyatları yükseldiğinde aynı miktarda ham petrol ithal edilse bile ithalat faturasıyla şirketlerin ve hanelerin maliyet yükü birlikte artabilir.

Japonya, tedarik kesintilerine karşı ABD dahil alternatif tedarik kaynaklarından yararlanıyor. Ancak tedarikçi çeşitlendirmesi, uluslararası petrol fiyatları ve navlun maliyetlerindeki artışı tamamen telafi etmeyebilir.

AP, Japonya'nın geçmişte Hürmüz Boğazı üzerinden gelen Orta Doğu petrolüne büyük ölçüde bağımlı olduğunu bildirdi. Orta Doğu petrolünün başlıca deniz taşımacılığı güzergâhlarından biri olan Hürmüz Boğazı'nda geçiş sorunları yaşanması, tedarik maliyetlerini ve taşımacılık risklerini artırabilir.

Bu istatistiklerde ülkelere göre ham petrol ithalat paylarına yer verilmedi. ABD gibi alternatif tedarik kaynaklarının Japonya'nın toplam ithalat yapısını ne ölçüde değiştirdiğini ortaya koymak için ayrı verilere ihtiyaç bulunuyor.

Japonya'nın temmuz ayında rekor düzeyde ithalat kaydetmesinin ardından ağustosta da ham petrol ve enerji maliyetleri ithalat değerini yukarı çekti. Önceki dönemde ithalatın rekor seviyeye çıkmasında da ham petrol fiyatları ve döviz kurlarındaki değişim birlikte etkili oldu.

İthalat maliyetlerindeki artış, Japonya'daki enflasyon baskısını yükseltebilir. Buna karşılık yenin zayıflaması, ihracatçı şirketlerin döviz gelirlerini yene çevirirken bilançolarını destekleyebilir. Bu nedenle iki etki aynı yönde hareket etmeyebilir.

Japonya'nın ticaret açığı tek başına Japonya Merkez Bankası'nın faiz yönü hakkında kesin bir sonuca varmak için yeterli değil. Ham petrol fiyatları, enflasyon ve yenin seyri finansal piyasaları farklı kanallardan etkileyebilir.

Bu istatistiklerle Türkiye'deki kripto para piyasası arasında doğrudan bir etki doğrulanmadı. Bununla birlikte petrol fiyatları, enflasyon, büyük ekonomilerdeki faiz oranları ve döviz kurlarındaki değişimler, riskli varlık piyasaları için önemli değişkenler olabilir.

Japonya'nın ham petrol ithalat yükü, Hürmüz Boğazı'ndaki taşımacılık koşulları ve uluslararası petrol fiyatlarının seyrine bağlı olarak değişebilir. TokenPost'un Hürmüz Boğazı'ndaki gerilim ve uluslararası petrol fiyatlarındaki artışı ele alan haberinde, tedarik kesintisi endişelerinin petrol fiyatlarına nasıl yansıdığı aktarılmıştı.

Japonya Maliye Bakanlığı'nın ağustos ayı ticaret istatistikleri geçici veri niteliğinde olduğu için ithalat değerinin kesinleştirilmesi sırasında bazı rakamlar değişebilir.