2 Kasım’da Basra Körfezi’nin Suudi Arabistan açıklarında ve Hürmüz Boğazı’nda iki ayrı geminin vurulduğuna ilişkin ihbar alındı.
Birleşik Krallık Deniz Ticaret Operasyonları (United Kingdom Maritime Trade Operations, UKMTO), 192-26 numaralı uyarısında bir tankerin Ras al-Khafji’nin 72 deniz mili doğusunda güneydoğu yönünde seyrederken iskele tarafına kimliği belirsiz iki merminin isabet ettiğini bildirdi. Olay, 2 Kasım saat 08.47’de Kore saatiyle meydana geldi.
UKMTO, mürettebatın tamamının durumunun bilindiğini ve duyuru yayımlandığında çevresel bir zararın bildirilmediğini belirtti. Yetkili makamlar olayı soruştururken çevredeki gemilere dikkatli seyretmeleri çağrısı yaptı.
Aynı gün saat 00.09’da Kore saatiyle Hürmüz Boğazı’nda başka bir gemi için de ihbar alındı. UKMTO’nun 191-26 numaralı uyarısına göre yakındaki bir ticari geminin kaptanı, telsizden aldığı imdat sinyalini iletti. Sinyalde başka bir geminin kimliği belirsiz bir mermiyle vurulduğu bildiriliyordu.
The Maritime Executive, boğazda vurulan geminin BAE’ye ait bir açık deniz römorkör ve ikmal gemisi olduğunu bildirdi. Güvenlik danışmanlığı şirketi Vanguard Tech gemiyi Selat Storm olarak tanımladı. Geminin kısmen batmakta olduğuna dair haberler de yayımlandı.
İki olay farklı bölgelerde ve farklı türde gemileri kapsıyor. Ras al-Khafji yakınlarında vurulan gemi bir tanker; Selat Storm ise Hürmüz Boğazı’nda vurulduğu bildirilen ayrı bir gemi.
UKMTO iki uyarısında da mermileri ateşleyen tarafı belirtmedi. Bu nedenle saldırının faili yalnızca resmi uyarılara dayanarak belirlenemiyor.
Kpler, 23 Temmuz tarihli raporunda Hürmüz Boğazı’ndaki günlük ortalama geçiş sayısının 7 Haziran-7 Temmuz dönemindeki yaklaşık 45 seviyesinden çatışmaların yeniden başlamasının ardından yaklaşık 13’e gerilediğini hesapladı. TokenPost, o dönemde geçiş sayısının yaklaşık %70 düştüğünü ve Suudi Arabistan’ın Körfez kıyısındaki yüklemelerin kısmen yeniden başladığını bildirmişti. Temmuz ayına ait bu sayım, son saldırı ihbarlarının ardından boğazdaki geçiş sayısını göstermiyor.
Yorum 0