ABD Başkanı Donald Trump, ülke limanları arasındaki yük taşımacılığını ABD bayraklı gemilerle sınırlayan Jones Yasası'nın uygulanmasına getirilen muafiyeti 90 gün daha uzattı. Yeni süre, kasım ayındaki ara seçimlerin ardından da devam edecek.
Beyaz Saray Sözcüsü Taylor Rogers(Taylor Rogers), 10'unda (yerel saatle) Trump'ın 16'sında sona erecek olan Jones Yasası muafiyetini yeniden uzatma kararı aldığını açıkladı. Yeni muafiyet 17'sinden itibaren geçerli olacak.
Karar, tüm yabancı gemiler için toptan uygulanmıyor. Savunma Bakanlığı, Denizcilik İdaresi(Maritime Administration) ile görüştükten sonra ABD gemileriyle taşınması güç görülen belirli seferler için Jones Yasası muafiyetini devreye sokuyor.
Taşınmasına izin verilen ürünler de sınırlı tutuldu. Muafiyet kapsamına benzin, dizel, jet yakıtı, ham petrol, nafta, sıvılaştırılmış doğal gaz(LNG), soya yağı ve gübre gibi enerji ve tarım ürünleri giriyor.
Jones Yasası, ABD limanları arasında yük taşınırken ABD'de inşa edilmiş, ABD vatandaşlarına ait ve ABD bayrağı taşıyan gemilerin kullanılmasını zorunlu kılıyor. Yasa, Birinci Dünya Savaşı sonrasında ABD'nin deniz taşımacılığı kapasitesini güçlendirmek amacıyla 1920'de yürürlüğe girdi.
Geçmişte ABD yönetimleri, doğal afetler veya boru hattı kesintileri gibi nedenlerle taşımacılıkta aksama yaşandığında tekil seferler için kısa süreli muafiyetler tanımıştı. Ancak bu kez olduğu gibi uzun süreli bir muafiyetin uygulanması nadir görülüyor.
Trump, İran ile yaşanan çatışmanın ardından 18 Mart'tan itibaren Jones Yasası uygulamasını 60 gün süreyle askıya almıştı. Ardından nisan sonunda 90 günlük bir uzatma açıklanmış, bu son kararla toplam muafiyet süresi yaklaşık 8 aya çıkmış oldu.
ABD Gümrük ve Sınır Koruma Dairesi(CBP), nisan ayında yayımladığı yönergede önceki uzatmanın 18 Mayıs-16 Ağustos arasında geçerli olacağını duyurmuştu. Bu son karar, söz konusu muafiyetin süresinin dolmasına kısa bir süre kala geldi.
TokenPost daha önce de Jones Yasası muafiyetinin süresi uzatılırken kapsamının daraltıldığını aktarmıştı. O adım, yakıt taşımacılığındaki yükü hafifletirken ABD deniz taşımacılığı sektörünü ve ilgili istihdamı korumayı amaçlayan bir denge arayışıydı.
Sözcü Rogers, kararın “ordunun ve kilit sektörlerin hayati kaynaklara kesintisiz erişimini sağlamak” amacıyla alındığını söyledi. Mevcut muafiyetin benzin, dizel ve jet yakıtı gibi temel ürünlerin ABD içindeki taşınmasını belirgin şekilde artırdığını belirtti.
Bloomberg'in yönetim yetkililerine dayandırdığı haberine göre, Jones Yasası muafiyeti sonrası yabancı gemilerin ABD kıyı limanları arasında yük taşıdığı sefer sayısı 230'un üzerinde gerçekleşti. Bu da yabancı gemilerin fiilen kıyı taşımacılığının genişletilmesinde kullanıldığını gösteriyor.
ABD deniz taşımacılığı ve gemi inşa sektörü ile ilgili bölgelerdeki siyasetçiler muafiyetin uzatılmasına karşı çıkıyor. Bu kesim, Jones Yasası'nın ABD gemilerine olan talebi ve deniz taşımacılığı istihdamını koruyan bir düzenleme olduğunu, uzun süreli muafiyetten elde edilecek kazancın kayıplardan daha az olacağını savunuyor.
ABD Temsilciler Meclisi Başkanı Mike Johnson(Mike Johnson) ve Cumhuriyetçi Parti Meclis Grup Başkanı Steve Scalise(Steve Scalise), geçtiğimiz ay Trump'a muafiyeti uzatmaması yönünde çağrıda bulunan bir mektup gönderdi. İki ismin seçim bölgesi olan Louisiana, ABD deniz taşımacılığı sektörünün önemli merkezlerinden biri.
Yönetim ise yabancı gemilerin kullanılmasının yakıt taşımacılığında seçenekleri artırarak ABD içindeki arz yükünü hafifletebileceği görüşünde. Toptan muafiyet yerine sefer bazlı inceleme uygulanması ve ürün kapsamının sınırlı tutulması da deniz taşımacılığı sektöründen gelen tepkiler göz önünde bulundurularak atılmış bir adım olarak yorumlanıyor.
Petrol ve benzin fiyatları, ABD enflasyonu ve faiz beklentileri üzerinden riskli varlıklara yönelik yatırım iştahını etkileyebilir. Ancak bu Jones Yasası muafiyetiyle Bitcoin(BTC) ve Ethereum(ETH) fiyatları arasında doğrudan bir bağlantı ortaya konmadı.
Yorum 0