Hindistan hükümeti, evlere boru hattıyla taşınan doğalgaz (PNG) dönüşümünü hızlandırmak için yeni bağlantı başına 200 standart metreküp ucuz yerli doğalgazı şehir gazı dağıtım şirketlerine ek olarak tahsis ediyor. Adım, Orta Doğu kaynaklı arz sorunlarının ardından sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG) ithalat maliyetinin artması ve tüplü gaza bağımlılığın azaltılmak istenmesiyle geldi.
Hindistan Petrol ve Doğalgaz Bakanlığı, 'Yurt İçi PNG Bağlantısını Teşvik Programı'nı onayladı. Program 1 Eylül 2026'da yürürlüğe girecek ve şehir gazı dağıtım şirketleri (CGD), faturalandırılan her yeni konut PNG bağlantısı için 200 standart metreküp ek ucuz yerli gaz alacak.
Ek tahsisat, dağıtım şirketlerinin sıkıştırılmış doğalgaz (CNG) taşımacılığında kullandığı pahalı sıvılaştırılmış doğalgazın (LNG) bir kısmının yerini almak için kullanılacak. Hindistan Basın Bilgi Bürosu (PIB), programla boru hattı zaten döşenmiş bölgelerde fiilen kullanılan bağlantı sayısının artırılmasının hedeflendiğini açıkladı.
Politikanın odağı yalnızca yeni boru döşemek değil. Bağlantısı olduğu halde faturalandırılmayan atıl hatları aktif kullanıma çevirmek ve altyapısı hazır bölgelerde konut PNG yaygınlığını hızlandırmak da amaçlar arasında.
Times of India, programın dağıtım şirketlerinin yatırım geri dönüş süresini yaklaşık 10 yıldan yaklaşık 3 yıla indirebileceğini yazdı. Şirketler açısından yeni bağlantı sayısı arttıkça ucuz gaz tahsisatı da büyüyen bir yapı ortaya çıkıyor.
PNG, borularla evlere taşınan doğalgazı; LPG ise tüp şeklinde satılan mutfak gazını ifade ediyor. CGD kısaltması şehir gazı dağıtım şirketlerini kapsıyor. PNG başlangıçta boru yatırımı gerektiriyor ama bağlantı sonrası tüp taşıma ve dolum yükünü ortadan kaldırıyor.
Kararın arka planında Hindistan'ın LPG tedarik zincirindeki dengesizlik var. Reuters, Hindistan'ın LPG ithalatının yaklaşık %90'ını Orta Doğu'dan karşıladığını, Hürmüz Boğazı'ndaki aksama sonrası Mart ayının ilk yarısında üç devlet akaryakıt perakendecisinin LPG satışlarının yıllık bazda %17,3 gerilediğini aktardı.
O dönem Hürmüz Boğazı'nda 6'sı LPG gemisi olmak üzere toplam 22 Hindistan bağlantılı gemi bekletildi. Orta Doğu'daki enerji taşımacılığı aksaklıkları, Asyalı enerji ithalatçıları için maliyet riski olmaya devam ediyor.
Hindistan hükümeti Nisan ayından itibaren PNG dönüşümünü politika önceliği haline getirdi. Basın Bilgi Bürosu 28 Nisan'da, yerli LPG, yerli PNG ve CNG taşımacılığı segmentlerinde tedarikin %100 sürdürüldüğünü duyurdu.
Aynı açıklamada hükümet, eyalet yönetimlerinden ve merkezi bakanlıklardan şehir gazı şebekesi genişletme onaylarını hızlandırmalarını istedi. Dağıtım şirketlerine de otel, restoran ve kurumsal yemekhaneler gibi ticari tesislerin PNG bağlantılarına öncelik vermeleri söylendi.
Mayıs ayında LPG düzenlemelerinde de değişikliğe gidildi. Basın Bilgi Bürosu, PNG bağlantısı olan LPG tüketicilerinin LPG bağlantısını iptal etmesi veya PNG altyapısı bulunmayan bir bölgeye taşınması durumunda, LPG bağlantısını yeniden açmak için devir kuponu alabileceğini bildirdi.
Bu düzenleme, PNG'ye geçen bir tüketicinin taşınma ya da ikamet değişikliği nedeniyle yeniden LPG'ye ihtiyaç duyması ihtimalini sisteme dahil ediyor. PNG dönüşümünü teşvik ederken mevcut LPG kullanıcıları için geri dönüş yolunu da kapatmamayı amaçlayan bir tasarım olarak öne çıkıyor.
Piyasada ilk tepkiyi şehir gazı şirketlerine ait hisseler verdi. Economic Times, Indraprastha Gas(IGL), Mahanagar Gas(MGL) ve Adani Total Gas(ATGL) hisselerinin gün içinde %6'ya varan yükseliş kaydettiğini yazdı.
Ancak hisse hareketi, politika açıklamasının hemen ardından yaşanan işlem akışını yansıtıyor. Uzun vadeli karlılık; fiilen kaç yeni bağlantı yapılacağı, atıl bağlantıların ne hızla aktif hale geleceği ve pahalı LNG'nin ne ölçüde ikame edileceğiyle şekillenecek.
Kredi derecelendirme kuruluşu CRISIL, 13 Mart'ta yayımladığı raporda Orta Doğu kaynaklı aksamanın Hindistan şehir gazı sektöründe günlük satışları %8-10 düşürebileceğini belirtmişti. CRISIL, konut PNG ve CNG taşımacılığı segmentlerinde yerli gaz payı yüksek olduğu için etkinin görece sınırlı kalacağını, ancak sanayi ve ticari PNG'nin ithal LNG'ye bağımlılığı nedeniyle daha kırılgan olduğunu değerlendirdi.
Bu adım doğrudan bir blok zinciri ya da kripto para politikası değil. Ancak enerji ithalat maliyetleri, lojistik aksaklıkları, enflasyon baskısı ve döviz kuru dalgalanmaları riskli varlıklar genelindeki makro değişkenlerle bağlantılı kalmaya devam ediyor.
Hindistan'daki PNG genişlemesinin LPG ithalat maliyetini ve hane halkı enerji giderlerini ne ölçüde azaltacağı, program yürürlüğe girdikten sonra gerçekleşen bağlantı dönüşüm hızıyla netleşecek. Programın yürürlük tarihi 1 Eylül 2026.
Yorum 0