Teksas, dizel fiyatlarındaki sert artış ve yakıt kıtlığına karşı eyalet genelinde afet ilan ederek federal hükümetten çevre düzenlemelerinde muafiyet talep etti. Eylülde Teksas'ta dizel fiyatı ortalama 5,86 dolara, en yüksek seviyede ise 5,97 dolara çıktı.
Teksas Valisi Greg Abbott (Greg Abbott), 28'inde (yerel saatle) tarım makineleri ve inşaat ekipmanlarında kullanılan renkli dizelin karayollarında geçici olarak kullanılmasına izin veren ve yakıt, tarım ürünleri ile kereste taşıyan araçların azami ağırlığını artıran tedbirleri açıkladı.
Renkli dizel, tarım makineleri ve inşaat ekipmanlarında kullanılan karayolu dışı yakıttır. Normal dizelle kimyasal olarak aynı olsa da vergiden muaf tutulduğu için normalde kamuya açık yollarda kullanılamaz.
Bu karar kapsamında Teksas, afet süresince renkli dizelin karayolu taşımacılığında kullanılmasına izin vermek amacıyla eyalet düzeyindeki kısıtlamaları ve cezaları geçici olarak askıya aldı. Ancak renkli dizel kullanımına izin verilmesi, yakıt vergisinin kendisinin muaf tutulduğu anlamına gelmiyor.
Eyalet yönetimi, yakıt, tarım ürünleri ve kereste taşıyan araçlar için fazla ağırlık izni prosedürünü de askıya aldı. Bu araçlar, toplam ağırlık bakımından en fazla 95.000 pound taşıyabilecek.
Bu adım, tek seferde taşınabilecek yük miktarını artırarak nakliye maliyetlerini düşürmeyi amaçlıyor. Uygulama tüm araçları değil, yakıt, tarım ürünleri ve kereste taşıyan araçları kapsıyor.
Vali Abbott, “Teksas tarımı ve yük taşımacılığı dizelle çalışıyor” dedi. “Rekor seviyedeki fiyatlar bu iki sektörü tehdit ediyor ve Teksas'taki tüm hanelerin maliyetlerini artırıyor.” Abbott ayrıca çiftçilerin ve kamyon taşımacılığı şirketlerinin renkli dizel kullanabileceğini, yakıt, tarım ürünleri ve keresteyi daha yüksek ağırlıkla taşıyabileceğini söyledi. Bu açıklama, tedbirlerin özellikle tarım ve lojistik sektörlerindeki maliyet baskısını hafifletmeye odaklandığını gösteriyor.
Teksas ayrıca ABD Çevre Koruma Ajansı'ndan (EPA) geçici muafiyet istedi. Talep, federal ultra düşük kükürtlü dizel standardı ile Teksas'ın düşük emisyonlu dizel düzenlemesini kapsıyor.
Eyalet yönetimi, söz konusu standartların satılabilecek dizel türlerini sınırladığını belirtti. Muafiyet verilmesi halinde Teksas'taki akaryakıt istasyonlarına ulaşan yakıt miktarının artırılabileceği savunuluyor.
EPA, yakıt arzında kesinti yaşandığında belirli yakıt standartlarını geçici olarak gevşetebiliyor. Ancak EPA'nın yakıt muafiyetlerine ilişkin duyurusunda Teksas'ın talebinin onaylandığına dair bir bilgi yer almadı.
Dizel fiyatları, uzun yol kamyonları ve tarım ekipmanlarının maliyetleri üzerinden gıda ve günlük tüketim ürünlerinin fiyatlarını da etkileyebilir. Fiyat artışlarının sürmesi halinde üretim ve lojistik maliyetleri yükselerek baskıyı artırabilir. Bu nedenle ham petrol fiyatlarından ayrı olarak rafine ürün arz ve talebinin de izlenmesi gerekiyor.
Avrupa'da da dizel arzında sıkışıklık sinyalleri görülürken, TokenPost'un dizel marjları ve rafine ürün arzını ele alan haberinde ham petrol fiyatlarından bağımsız olarak dizel tedarik koşullarının incelenmesi gerektiği belirtilmişti.
Teksas Tarım Komisyonu, 28'indeki açıklamasında eyalet yönetiminin adımlarını “olumlu bir ilk adım” olarak değerlendirdi. Ancak otomobil ve pikap kullanan haneler için faydanın sınırlı kalacağını belirterek benzin ve dizel yakıt vergilerinin geçici olarak askıya alınmasını talep etti.
Bu tedbirler, renkli dizel kullanımına izin verilmesi ve taşıma ağırlığının artırılması yoluyla yakıt kullanım alanını ve taşımacılık verimliliğini genişletmeye odaklanıyor. Bununla birlikte dizel fiyatlarının istikrar kazanıp kazanmayacağı, EPA'nın federal standartlara ilişkin muafiyet kararı ile yakıt arzının fiilen toparlanmasına bağlı olacak.
Yorum 0