OPEC+’ın 7 Üyesi Kasım Petrol Üretim Hedefini Eylül Seviyesinde Tuttu

OPEC+’ın yedi üyesi, kasım ayı petrol üretim hedefini eylül seviyesinde tuttu. Orta Doğu’dan petrol ihracatı bazı günlerde savaş öncesi ortalamayı aşsa da ihracat verileri tek başına gerçek üretimin veya Hürmüz Boğazı’ndaki geçişlerin normale döndüğünü göstermiyor.

Petrol İhraç Eden Ülkeler Örgütü (OPEC), Suudi Arabistan, Rusya, Irak, Kuveyt, Kazakistan, Cezayir ve Umman’ın 4 Ekim’de çevrim içi toplantı yaparak kasım ayı üretim hedefini eylül seviyesinde tutma kararı aldığını açıkladı. Bir sonraki toplantının 1 Kasım’da yapılması planlanıyor. Açıklama yedi ülkenin üretim tahsislerini kapsıyor; OPEC+ genelinin günlük üretimini 31,01 milyon varil olarak belirtmiyor.

Üretim kotası, üyelere tahsis edilen hedefi ifade eder; fiili üretim ayrı bir göstergedir. Tesislerin çalışma durumu ve ihracat koşulları nedeniyle gerçek üretim kotadan farklı olabilir. Bu nedenle kotanın sabit tutulması, fiili arzın da aynı seviyede kaldığını kanıtlamaz.

Reuters’ın Kpler gemi takip verilerine dayandırdığı habere göre Orta Doğu petrol ihracatı 24 Eylül’de ve 27-29 Eylül arasında günlük 19,5 milyon ila 22,5 milyon varil olarak kaydedildi. Bu miktar, Mart 2025-Şubat 2026 dönemindeki savaş öncesi günlük 18 milyon varil ortalamasının üzerindeydi. 1 Ekim itibarıyla yedi günlük hareketli ortalama günlük 18,5 milyon varil oldu.

Bu hesaba Hürmüz Boğazı’ndan geçen petrolün yanı sıra Kızıldeniz’den yapılan yüklemeler, Umman Körfezi terminallerindeki hacimler ve gemiden gemiye aktarımlar da dahil edildi. Kpler, eylül ayında Orta Doğu Körfezi petrolünün yüzde 40’ının Hürmüz’ü bypass ederek ihraç edildiğini değerlendirdi. 1-28 Eylül arasında İran hariç Orta Doğu Körfezi’nden sevk edilen ham petrol ve kondensat miktarı günlük en az 16,5 milyon varile ulaştı; bu, savaş öncesindeki İran hariç ortalamaya yakındı.

Hürmüz Boğazı’ndan geçen petrol miktarı konusunda açıklamalar ile gemi takip verileri farklı sonuçlar ortaya koyuyor. İran Devrim Muhafızları’nın üst düzey komutanı Ali Fadavi, 4 Ekim’deki bir televizyon röportajında boğazdan günlük 3 ila 4 milyon varil petrol geçtiğini söyledi. Kpler’in ihracat verilerinde, Otomatik Tanımlama Sistemi’ni (AIS) kapatarak geçiş yapan gemilerin yer almamış olabileceği notu bulunuyor. Hesaplama kapsamları ve yöntemleri farklı olduğundan bu iki veriyi doğrudan karşılaştırmak mümkün değil.

TokenPost daha önce Hürmüz Boğazı’ndaki trafik hacmi verilerinin hesaplama ölçütlerine göre farklılık gösterebileceğini aktarmıştı. OPEC+ kararı, kasım ayı üretim hedeflerinin değiştirilmediği anlamına geliyor. Fiili arz koşullarını değerlendirmek için tahsis, üretim ve ihracat verilerini birbirinden ayırmak; her verinin tarihini ve hangi güzergâhları kapsadığını birlikte incelemek gerekiyor.