Haberler 
Coin Bilgisi 
Hakkımızda 
Körfez ülkelerinin ham petrol ihracatı, eylül ve ekim aylarının ilk 20 gününde günlük ortalama yaklaşık 12 milyon varil oldu. Bu miktar, savaş öncesindeki günlük yaklaşık 18 milyon varilin altında kaldı.
Rystad Energy, 3’ünde yayımladığı piyasa güncellemesinde Hürmüz Boğazı’ndaki petrol akışının 2027’de de savaş öncesindeki tam normal düzeye dönmesinin zor olduğunu öngördü. Şirket, ihracat toparlanırken ticari gemi seferlerindeki aksaklıkların ve taşıma maliyetlerinin de yükseldiğine dikkat çekti.
Günlük 12 milyon varil, boğazdan geçen miktarı değil, Körfez ülkelerinin ham petrol ihracatını ifade ediyor. Uluslararası Enerji Ajansı (IEA), ekim ayı petrol piyasası raporunda eylülde Hürmüz Boğazı’ndan geçen toplam petrol akışını günlük 10,9 milyon varil, Körfez ülkelerinin ham petrol ihracatını 13,9 milyon varil ve boğazı kullanmadan yapılan ihracatı 5,6 milyon varil olarak hesapladı.
Kpler, 1 Ekim tarihli analizinde, İran menşeli petrol hariç Körfez ham petrolüne Suudi Arabistan’ın batısı ve Birleşik Arap Emirlikleri’nin (BAE) doğusundan yapılan alternatif güzergâh ihracatı da eklendiğinde bölgenin ihracatının savaş öncesi seviyelere yaklaştığını değerlendirdi. Bu rakam yalnızca boğazdan geçen miktarı göstermiyor.
Kpler daha önce 1-28 Eylül döneminde İran menşeli petrol hariç Körfez ham petrolü ve kondensat ihracatını günlük ortalama 16,5 milyon varil, Hürmüz Boğazı’ndan geçen miktarı ise 9,9 milyon varil olarak hesaplamıştı. O dönemde boğazdan geçen miktarın ihracattaki payı yüzde 60’tı. TokenPost, önceki hesaplamalarda ihracatın toparlanmasıyla boğaz trafiği arasındaki farkı ele almıştı.
Rystad, IEA ve Kpler’in verileri farklı tarihlere ve kapsam ölçütlerine dayanıyor. Ham petrol ve petrol ürünlerinin kapsama alınması, İran petrolünün hesaba katılıp katılmaması ve alternatif limanlarla güzergâhların dahil edilmesi değiştiğinden, yalnızca rakamlara bakarak verilerden birinin doğru olduğu sonucuna varmak güç.
Rystad’ın hesapladığı haftalık gemi seferi aksaklıkları 10’dan 16’ya çıktı; 16 olayın 13’ü boğaz içinde gerçekleşti. Sonraki hafta sayı 11’e gerilerken bunların 8’i boğaz içinde kaydedildi. Rystad, 19-26 Ekim dönemindeki 4 olayın geçici veri olduğunu ve gerçek riskin azaldığı şeklinde yorumlanmaması gerektiğini belirtti.
Körfez’den sefer yapan çok büyük ham petrol taşıyıcılarının (VLCC) günlük navlun ücreti savaş öncesinin yaklaşık 9 katına çıktı. Rystad’a göre, ihracat hacmi artsa bile yüksek navlun ve sigorta maliyetleri ile aralıklı saldırılar sürebilir.
IEA, Hürmüz Boğazı verilerinde 2025’te boğazdan geçen ham petrol miktarını günlük yaklaşık 15 milyon varil, ham petrol ve petrol ürünlerinin toplamını ise yaklaşık 20 milyon varil olarak verdi. Ham petrol ile toplam petrol miktarının ölçüm kapsamı farklı olduğundan bu iki veri aynı gösterge gibi karşılaştırılamaz.
Hürmüz Boğazı, Asya’ya taşınan ham petrol için başlıca güzergâhlardan biri. IEA, Japonya ile Güney Kore’nin boğazdan geçen petrole özellikle bağımlı olduğunu belirtiyor.
Alternatif güzergâhların da kapasite sınırı var. IEA, Suudi Arabistan ve BAE boru hatlarının ikame ihracat kapasitesini günlük 3,5-5,5 milyon varil olarak tahmin ediyor ve alternatif rotaların kullanılabilir kapasitesinin sınırlı olduğunu belirtiyor.
Yanbu, Hürmüz Boğazı’ndan geçmeden Kızıldeniz’e petrol sevk edilebilen Suudi Arabistan limanlarından biri. Rystad’ın hesaplamasına göre Yanbu’daki yüklemeler eylülde günlük yaklaşık 2 milyon varilden ekimde 3 milyon varile yükseldi; ancak yılın başındaki uzun bir dönemde görülen yaklaşık 4 milyon varilin altında kaldı. TokenPost daha önce Suudi Arabistan’ın Körfez kıyısındaki yüklemelerin bir bölümünün yeniden başladığını bildirmişti.
Rystad Energy, 3’ünde yayımladığı piyasa güncellemesinde ABD ile İran’ın 2027’nin ilk yarısının sonlarına doğru kapsamlı bir anlaşma yerine sınırlı bir uzlaşıya varabileceğini, ancak nükleer konu, yaptırımlar, bölgesel silahlı gruplar ve deniz güvenliği konusundaki anlaşmazlıkların süreceğini öngördü. Bu, iki hükümetin açıkladığı bir anlaşma değil, Rystad’ın temel senaryosu.
Rystad Energy, aynı günkü piyasa güncellemesinde Körfez ve Yanbu’nun toplam ham petrol ihracatının Temmuz 2027’de günlük yaklaşık 18 milyon varile ulaşacağını öngördü. Aynı kapsamda savaş öncesi seviye günlük yaklaşık 19 milyon varildi. Bu tahmin ihracat hacmiyle ilgili; boğaz trafiğinin veya gemi güvenliğinin savaş öncesi düzeye döneceği anlamına gelmiyor.
Yorum 0