%11,9 düşüş: CJ Logistics'in kârı geriledi, geliri çift haneli arttı

CJ Logistics(000120), bu yılın ikinci çeyreğinde gelirini çift haneli oranda artırırken operasyon kârında %11,9'luk gerileme yaşadı. Kargo hizmetlerine ve lojistik altyapısına yapılan yatırımlar ile artan işletme maliyetleri, büyümenin kâra yansımasını sınırladı.

Şirketin 11'inde (yerel saatle) yaptığı açıklamaya göre, konsolide bazda ikinci çeyrek operasyon kârı geçen yılın aynı dönemine kıyasla %11,9 azalarak 101,6 milyar won olarak gerçekleşti. Gelir %10,9 artışla 3,38 trilyon won'a çıkarken net kâr %36,8 düşüşle 36,8 milyar won'da kaldı.

Operasyon kârı, Yonhap Infomax'ın derlediği piyasa beklentisi olan 103,1 milyar won'un %1,5 altında kaldı. Gerçekleşen kâr ile beklenti arasındaki fark 1,5 milyar won oldu.

TokenPost daha önce CJ Logistics'in ikinci çeyrek geçici sonuçlarının piyasa beklentisinden büyük ölçüde sapmadığını aktarmıştı. Bu kez açıklanan segment bazlı sonuçlar, gelir artışının kaynaklarını ve maliyet baskısını daha ayrıntılı ortaya koydu.

O-NE kargo segmentinin geliri, geçen yılın aynı dönemine göre %8,5 artışla 984,8 milyar won'a ulaştı. 'Maeil One' teslimat hizmeti, bireyler arası kargo hizmeti 'Bonaeone' ve hub terminallerin esnek işletilmesiyle artan hacim bu artışta etkili oldu.

Aynı segmentte operasyon kârı ise %10,7 düşüşle 40,9 milyar won'a geriledi. CJ Logistics, bu düşüşün hizmet kalitesini artırmaya yönelik yatırımlardan kaynaklandığını belirtti.

Kargo işinde hacim artsa da, dağıtım ağı ve terminal işletmesine ayrılan maliyetler kârlılığı doğrudan etkileyebiliyor. Bu çeyrekte hizmet genişlemesi hem gelir artışı hem de yatırım yükü olarak aynı anda görüldü.

Sözleşmeli lojistik (CL) segmentinin geliri geçen yılın aynı dönemine kıyasla %8 artışla 900,1 milyar won oldu. Fulfillment merkezi işletmeciliği ve orta mil (middle-mile) taşımacılık işi büyümesini sürdürdü.

Sözleşmeli lojistik, şirketlerin depolama, taşıma ve stok yönetimini tek çatı altında yürüten bir iş modeli. Orta mil ise yükün lojistik merkezlere kadar taşındığı güzergahı ifade ediyor.

Bu segmentte operasyon kârı %11,4 düşüşle 39,8 milyar won'a indi. Petrol fiyatları başta olmak üzere artan işletme maliyetleri ve altyapı yatırımları giderlere yansıdı.

Global iş biriminin geliri 1,206 trilyon won, operasyon kârı ise 20,4 milyar won olarak kaydedildi. Gelir geçen yılın aynı dönemine göre %9,4 artarken operasyon kârı %1,4 azaldı.

ABD ile İran arasındaki gerilim gibi etkenler nedeniyle taşımacılık (forwarding) sektöründe yavaşlama yaşansa da, ABD ve Hindistan gibi stratejik pazarlardaki büyüme ile sınır ötesi e-ticaret (CBE) hacmindeki artış geliri destekledi. Forwarding, yük sahiplerinin uluslararası taşımacılığını organize etme ve ilgili süreçleri yönetme işini kapsıyor.

Üç iş biriminin tamamında gelir artışı ile operasyon kârı düşüşü aynı anda gerçekleşti. O-NE kargoda hizmet yatırımları, sözleşmeli lojistikte işletme maliyetleri ve altyapı yatırımları, global iş biriminde ise forwarding sektöründeki yavaşlama kârı etkileyen faktörler oldu.

CJ Logistics, konuya ilişkin açıklamasında "dış değişkenler ve yatırım genişlemesi nedeniyle operasyon kârı azaldı" dedi ve üçüncü çeyrekte de teslimat portföyünü çeşitlendirme başta olmak üzere yenilikçi hizmetlerle kargo pazarındaki yeniden yapılanmaya öncülük etmeyi planladığını bildirdi.