Hürmüz Boğazı'ndan 10'unda geçen emtia gemisi sayısı sadece 6'da kaldı. Bu rakam, son 10 günün ortalaması olan 11 geminin yarısına denk düşüyor ve petrol arzında yaşanabilecek aksama korkularını yeniden gündeme getirdi.
Gemi izleme verileri sunan Kpler'in kayıtlarına göre, o gün boğazdan iki yönde toplam 6 emtia gemisi geçti. OilPrice'ın aktardığına göre bunların 4'ü Basra Körfezi'ne giriş yaptı, 2'si ise körfezden çıktı.
Körfeze giren gemiler arasında 2 boş ürün tankeri bulunuyordu. Boğazdan çıkan gemiler ise enerji yükü taşıyan küçük bir sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) tankeri ile bir kalıntı yakıt tankeriydi.
Hürmüz Boğazı, Basra Körfezi ile Umman Körfezi'ni birbirine bağlayan Orta Doğu'nun en kritik deniz geçitlerinden biri konumunda. AP'nin haberine göre, savaş öncesi dönemde dünya genelinde deniz yoluyla taşınan petrolün yaklaşık beşte biri bu boğazdan geçiyordu.
Geçişteki düşüşün etkisi yalnızca gemi seferlerindeki gecikmeyle sınırlı kalmıyor. Petrol arzı belirsizleştiğinde ham petrol fiyatlarının yanı sıra gemi sigorta primleri, demirleme planları ve alternatif rota maliyetleri de baskı altına girebiliyor.
ABD ile İran arasındaki müzakerelerde de yeniden tıkanma belirtileri görüldü. İran Dışişleri Bakanı Abbas Araghchi(Abbas Araghchi), Hürmüz Boğazı'nda güvenliğin ancak ABD'nin deniz ablukasının ve buna bağlı önlemlerin sona ermesiyle sağlanabileceği görüşünü dile getirdi.
İran, ABD'nin ablukayı kaldırması gibi taleplerini boğazın yeniden açılması için ön koşul olarak sürdürüyor. Ayın başında tarafların anlaşmaya yaklaştığına dair değerlendirmeler ortaya çıkmıştı, ancak 10 ve 11'inde koşullar konusunda görüş ayrılıkları yeniden öne çıktı.
TokenPost, ABD ile İran arasındaki müzakerelerin seyrini ve Hürmüz Boğazı'nın yeniden açılma ihtimalini daha önce ele almıştı. O dönemde müzakerelerin ilk aşamasında boğazın açılacağı öngörülüyordu; ancak son geçiş verileri normalleşmenin henüz gerçekleşmediğini gösteriyor.
Petrol piyasası gelişmelere anında tepki verdi. AP'nin haberinin yayımlandığı 11'inde Brent petrol %2,4 artışla varil başına 89,80 dolara, ABD'nin West Texas Intermediate (WTI) petrolü ise %2,6 yükselişle 84,28 dolara çıktı.
Brent petrol bir önceki gün de %5 değer kazanmıştı. Avrupa'nın önde gelen borsaları 11'inde gün içinde zayıf seyrederken, ABD hisse senedi endeks vadeli işlemleri de hafif gerileme gösterdi.
Yükselen petrol fiyatları; enflasyon ve faiz beklentileri ile dolar seyri üzerinden riskli varlıklara yönelik yatırım iştahını etkileyebiliyor. Kripto para piyasası da makroekonomik değişkenlere duyarlı olduğu dönemlerde enerji fiyatları ve jeopolitik risklerle birlikte hareket edebiliyor.
Hürmüz Boğazı, yaptırımlar, sigorta ve ödeme yöntemlerinin kesiştiği bir nokta olma özelliğini de taşıyor. TokenPost, Bitcoin(BTC) kullanılarak yapılan İran deniz sigortasındaki yaptırım sorununu da daha önce haberleştirmişti.
Bununla birlikte, açıklanan geçiş rakamlarını gerçek sefer hacmiyle birebir aynı kabul etmek güç. Reuters'e göre, gemilerin kamuya açık Otomatik Tanımlama Sistemi (AIS) sinyallerini kapatma eğiliminin artması, geçiş sayılarının gerçek durumdan farklı hesaplanmasına yol açabiliyor.
Kızıldeniz ve Bab el-Mandeb Boğazı'ndaki geçiş ise aynı gün yaklaşık 24 gemiyle son 10 günün ortalamasından belirgin bir sapma göstermedi. Hürmüz Boğazı'ndaki geçiş yavaşlaması sürerken, Orta Doğu'daki diğer deniz rotalarının sefer hacmi korunmuş oldu.
Yorum 0