9. kez ihaleye çıkan ADNOC, Ekim-Kasım yükünü sundu

Abu Dhabi Ulusal Petrol Şirketi (ADNOC), Haziran ayından bu yana dokuzuncu spot ham petrol ihalesine çıkarak Ekim-Kasım dönemine ait yükleri piyasaya sundu. Hürmüz Boğazı'ndaki deniz güvenliği endişeleri sürerken Birleşik Arap Emirlikleri (BAE), depolama tesisleri ve alternatif ihracat rotalarını kullanarak ham petrol satış kanallarını genişletiyor.

Oilprice'a göre ADNOC bu ihalede Upper Zakum, Umm Lulu ve Das ham petrol türlerini piyasaya sürdü. Her üç tür de Basra Körfezi'nin iç kesimlerindeki sahalarda üretiliyor; dokuzuncu ihale duyurusunda Murban ham petrolüne yer verilmedi.

Teslimat yöntemi önceki ihalelerle aynı şekilde işliyor. Alıcılar BAE'nin Fücayre depolama tesisinden, Zirku'dan ya da Das Adası'ndan gemiye teslim (FOB) esasıyla yük alabiliyor; isteyenler ise Hürmüz Boğazı dışında kalan Fücayre-Sohar hattında gemiden gemiye aktarım seçeneğini tercih edebiliyor.

Gemiden gemiye aktarım, tankerin limana yanaşmadan açık denizde ham petrolü başka bir gemiye boşaltması anlamına geliyor. Hürmüz Boğazı'nın içindeki sahalardan çıkarılan petrol de depolama, boru hattı ve deniz üstü aktarımın birlikte kullanılmasıyla boğazdan geçiş riskini azaltarak piyasaya çıkabiliyor.

ADNOC'un art arda düzenlediği ihaleler Haziran'dan beri sürüyor. Bir önceki, yani sekizinci ihalede de Upper Zakum, Umm Lulu ve Das ham petrolünün Ekim-Kasım yükleri sunulmuştu.

Uluslararası Enerji Ajansı (IEA), 2026 yılına ait analizinde BAE'nin depolama tesisleri, boru hatları ve alternatif rotaları bir arada kullanarak Haziran başında toplam ham petrol ihracatını günlük 4,3 milyon varile çıkardığını belirtti. Bu rakam Mart ayındaki günlük 1,9 milyon varilden yükseliş anlamına geliyor ve savaş öncesi seviyenin yaklaşık yüzde 85'ine denk geliyor.

IEA, BAE ve Kuveyt gibi ülkelerin ihale duyurularının Umman kıyı şeridi boyunca ilerleyen sevkiyat trafiğinde 'yeni normali' yansıttığını aktardı. Bu da spot ihalelerin artık yalnızca kısa vadeli bir satış aracı olmaktan çıkıp tedarik güzergâhını sürdürme aracına dönüştüğü anlamına geliyor.

ABD Enerji Bilgi İdaresi (EIA), Haziran raporunda BAE'nin 1 Mayıs'ta Petrol İhraç Eden Ülkeler Örgütü'nden (OPEC) ayrıldığını duyurdu. Aynı raporda BAE'nin 2025 ortalama ham petrol üretimi günlük 3,4 milyon varil, etkin üretim kapasitesi ise günlük 4,2 milyon varil olarak paylaşıldı.

OPEC'ten ayrılmanın ardından BAE'nin üretim ve satış tarafında hareket alanı genişlerken Hürmüz kaynaklı risk de spot satışlardaki artışla aynı döneme denk geldi. Yine de üretim kapasitesi ile fiili ihracat miktarı; depolama kapasitesi, gemi temini, sigorta maliyetleri ve rota güvenliğine göre değişkenlik gösteriyor.

Toplam satış rakamları da kaynağa göre farklılaşıyor. 11'inde çıkan bir habere göre ADNOC, sekizinci ihale itibarıyla en az 94 milyon varil satmıştı; Oilprice ise ayın 20'sine kadar gerçekleşen sekiz ihalenin toplam satışını 100 milyon varilin üzerinde tahmin etti.

İki rakam farklı zaman dilimlerini ve farklı hesaplama yöntemlerini yansıttığı için doğrudan karşılaştırılamıyor. Dokuzuncu ihalenin satılan miktarı, alıcı taraf ve fiyat primi konusunda henüz bir açıklama yapılmadı.

Deniz güvenliğine dair riskler de sürüyor. Associated Press (AP), ADNOC'a ait iki tankerin Hürmüz Boğazı'nda saldırıya uğradığını ve BAE'nin İran ile ticareti durdurduğunu bildirdi.

TokenPost daha önce ADNOC'a ait gemilerin Hürmüz Boğazı'ndan geçerken art arda saldırıya uğradığını aktarmıştı. Can kaybı bildirilmese de ticari gemilerin geçtiği bu güzergâhta saldırıların tekrarlanması, petrol taşımacılığı, sigorta ve navlun maliyetlerine ek yük getirebilir.

Bu ihale, satışın kendisinden çok BAE'nin ham petrolünü hangi kanallardan piyasaya çıkardığını gösteren bir işaret olarak öne çıkıyor. Gerçek fiyat ve navlun koşulları ise ihale sonuçları açıklandığında netleşecek.