Hindistan'ın Nisan-Haziran döneminde ödediği petrol ithalat faturası, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 60'ın üzerinde yükseldi. Hürmüz Boğazı çevresindeki jeopolitik risk, ham petrol fiyatlarını, tanker navlunlarını ve savaş riski sigorta primlerini aynı anda yukarı itti.
Indian Express, geçen ay Hindistan Petrol Bakanlığı'nın geçici verilerine dayanarak, ithalat hacminin hafifçe gerilediğini ancak uluslararası ham petrol fiyatlarındaki artış nedeniyle ithalat faturasının belirgin biçimde büyüdüğünü yazdı. Hindistan, ham petrol ve doğal gaz ihtiyacının büyük bölümünü ithalatla karşılıyor; bu yapı, navlun ve sigorta maliyetlerindeki artışın enerji ithalat faturasına doğrudan yansımasına yol açıyor.
Financial Express, Hürmüz Boğazı kaynaklı riskin deniz taşımacılığı maliyetlerini artırarak Hindistan'a ulaşan ham petrolün varil başına maliyetini 2-3 dolar (yaklaşık 2.766-4.149 Güney Kore Wonu) yükseltebileceğini aktardı. Habere göre PwC Hindistan'ın analizi, savaş riski sigorta priminin her bir 'ultra büyük ham petrol tankeri (VLCC)' seferinde 200 bin-500 bin dolar (yaklaşık 276,6 milyon-691,5 milyon Güney Kore Wonu) ek yük getirebileceğini gösteriyor.
Al Jazeera ise geçen ay, Hürmüz Boğazı'ndan geçen gemilerin sigorta primlerinin son 5 yılın ortalamasının 4 katına çıktığını bildirdi. Petrol ithalat maliyeti ile deniz navlunu yükünün birlikte büyümesi, Hindistan'da enflasyon ve cari işlemler dengesi üzerindeki baskının da artabileceği yönündeki değerlendirmeleri güçlendiriyor.
Yorum 0