4 milyon varil: Suudi Arabistan'ın petrol ihracatı eylülde toparlandı

Suudi Arabistan'ın eylül ayındaki ham petrol ihracatı geçici verilere göre günlük 4 milyon varili aşarak ağustostaki 2,4 milyon varil seviyesinden toparlandı. Ancak eylül verisi aylık kesinleşmiş rakam olmadığı için ihracat rotalarının normale döndüğü söylenemiyor.

Kpler'ın geçici verileri, Suudi Arabistan'ın ham petrol ihracatının ağustosa göre yaklaşık 1,6 milyon varil ve %66,7 arttığını gösterdi. Ağustos ihracatı, 2013'ten bu yana en düşük seviye olarak kayda geçmişti.

Uluslararası Enerji Ajansı (IEA), Kpler verilerini kullanarak Körfez petrol üreticilerinin ihracat akışını hesapladı. IEA verilerinde 12 Eylül'e kadar olan geçici rakamlar yer aldı. Suudi Arabistan'ın Kızıldeniz limanları ile Birleşik Arap Emirlikleri'ndeki Habshan-Fujairah boru hattı, Hürmüz Boğazı'nı bypass eden rotalar arasında sınıflandırıldı.

İhracatın toparlanması sırasında Suudi Arabistan'ın sevkiyat rotalarını yeniden dağıttığı görülüyor. Doğu Körfez kıyısındaki terminaller ile Kızıldeniz kıyısındaki Yanbu Limanı birlikte kullanıldı.

Reuters, Kpler verilerine dayanarak Yanbu Limanı'ndaki sevkiyatların eylülde günlük 2,9 milyon varile yükseldiğini, ağustosta bu rakamın 1,5 milyon varil olduğunu bildirdi. Yanbu sevkiyatı tek bir limandaki miktarı ifade ederken Suudi Arabistan'ın toplam ihracatı farklı rotalardaki sevkiyatların toplamından oluşuyor.

Suudi Arabistan Enerji Bakanlığı, 11 Eylül'deki drone saldırısının ardından Doğu-Batı boru hattının önlem amacıyla kapatıldığını açıkladı. Suudi Arabistan Dışişleri Bakanlığı ise drone'un Irak'tan geldiğini öne sürdü.

Doğu-Batı boru hattı, Suudi Arabistan'ın doğusundaki petrol sahalarını Kızıldeniz kıyısındaki Yanbu Limanı'na bağlıyor. Hattın, Hürmüz Boğazı'ndan geçmeden ham petrolü Kızıldeniz'e taşıyabilmesi, onu Suudi Arabistan'ın başlıca alternatif ihracat rotalarından biri haline getiriyor.

AP, Yemen'deki Husilerin Kızıldeniz'in güneyindeki Babu'l Mendeb Boğazı yakınlarında bulunan Mayun Adası'nın kontrolünü ele geçirdiğini öne sürdüğünü aktardı. Husiler, Suudi gemileri dışındaki deniz trafiğinin güvenli olduğunu savundu.

AP, Husilerin saldırılarının ardından Babu'l Mendeb Boğazı'ndan geçen gemi trafiğinin yaklaşık %60 azaldığını bildirdi. Bu oran ham petrol ihracatını değil, gemi trafiğini ifade ediyor.

Suudi Arabistan, Kızıldeniz rotasındaki risklerin artması üzerine Yanbu'dan Süveyş Kanalı veya Mısır boru hattı üzerinden Akdeniz'e ham petrol gönderilen rotaları da kullandı. Bu güzergâh, Asyalı müşterilere doğrudan yapılan taşımaya göre daha uzun.

Hürmüz Boğazı'ndan geçişlerin azalmasının ardından Suudi sevkiyatlarının kısmen yeniden başlaması, Suudi Arabistan'ın ihracat rotalarını çeşitlendirmesinin arka planıyla örtüşüyor. Ancak alternatif rotalar da Kızıldeniz ve Babu'l Mendeb Boğazı'ndaki güvenlik koşullarından etkileniyor.

Eylül ihracatındaki toparlanma, ham petrol arzına ilişkin endişeleri kısmen azaltan bir faktör olarak değerlendirildi. Angel One, 21 Eylül'de Brent petrol vadeli işlemlerinin varil başına 103,06 dolara (yaklaşık 142.841 won) gerilediğini ve 81 sent düştüğünü bildirdi. Batı Teksas türü ham petrol (WTI) ise 99,41 dolara (yaklaşık 137.782 won) gerileyerek 89 sent değer kaybetti.

Ancak petrol fiyatlarındaki hareketi yalnızca Suudi Arabistan'ın ihracatındaki toparlanmayla açıklamak mümkün değil. ABD-İran müzakerelerindeki tıkanma ve Orta Doğu'daki gerilim de piyasanın gündemindeki faktörler arasında yer aldı.

Kpler'ın ham petrol taşımacılığı verileri; ham petrol ve petrol ürünlerinin kapsama alınıp alınmamasına, ölçüm gemisinin konumuna, yükleme tarihine ve geçiş tarihine göre değişebilir. Bu nedenle Suudi Arabistan'ın toplam ihracatı, liman bazındaki sevkiyatlar ve Hürmüz Boğazı'ndan geçen miktarlar aynı cümlede doğrudan karşılaştırılamaz.

Suudi Arabistan'ın ham petrol ihracatı eylül ayındaki geçici verilere göre toparlansa da Doğu-Batı boru hattının kapalı olması ile Kızıldeniz ve Hürmüz Boğazı'ndaki rota riskleri sürüyor. Aylık kesin veriler ve rota bazındaki sevkiyatlar açıklanana kadar tedarik zincirlerinin normale dönüp dönmediğini değerlendirmek zor.