32.800 ton benzin Suriye üzerinden Irak’a taşınıyor

Suriye, yaklaşık 32.800 ton ithal benzini Baniyas Limanı üzerinden Irak’a karayoluyla taşımaya başladı. Hürmüz Boğazı üzerinden deniz taşımacılığının durmasıyla iki ülkeyi birbirine bağlayan alternatif yakıt güzergâhı devreye alındı.

İlk sevkiyat, Marshall Adaları bayraklı Avanti adlı tanker gemisinin yükünü Suriye’deki Baniyas rafinerisine bırakmasının ardından kamyonlara yüklendi. Suriye Petrol Şirketi (SPC) Rafineri Dairesi Başkanı Tareq Shallash, 25’inde Reuters’a yaptığı açıklamada bu bilgiyi verdi.

Shallash, şu ana kadar 77 tanker kamyonunun Irak sınırına doğru yola çıktığını, yükleme işlemleriyle ek sevkiyatların sürdüğünü söyledi. Benzinin Suriye’de üretilmediğini ve ülkenin iç tüketimi için ayrılan stoklardan da karşılanmadığını belirtti.

Taşımacılık, Suriye Petrol Şirketi ile Katarlı UCC Holding arasında imzalanan transit taşıma sözleşmesi kapsamında yürütülüyor. UCC Holding, benzin tedariki ve taşımacılığın yönetiminden sorumlu.

Irak tarafı da sözleşmenin imzalandığını ve sevkiyatların ulaştığını doğruladı. Irak Petrol Bakanlığı sözcüsü Salim Alikabi, “SOMO ile Katarlı şirket, Baniyas Limanı üzerinden özel şartlara uygun benzinin karayolu tankerleriyle tedarik edilmesi konusunda sözleşme imzaladı ve düzenli tedarik fiilen devam ediyor” dedi.

SOMO, Irak’ın devlete ait petrol pazarlama kuruluşu. Bu sözleşmede Baniyas Limanı, ithal benzinin karayolu taşımacılığına aktarıldığı ara merkez olarak kullanılıyor.

Mevcut sözleşme yalnızca benzini kapsıyor. Shallash, gelecekteki sözleşmelere bağlı olarak ham petrol, diğer petrol ürünleri ve ek malzemelerin de taşımacılık kapsamına alınabileceğini söyledi.

Bu sevkiyat, Hürmüz Boğazı’ndan geçmeden Irak’a yakıt tedarik edilmesini sağlıyor. Deniz taşımacılığı yerine Suriye limanı ile karayolu taşımacılığını birleştiren modelde, yük Baniyas Limanı’na ulaştıktan sonra kamyonlarla taşınıyor.

Irak, Hürmüz Boğazı yeniden açılsa bile Suriye üzerinden geçen alternatif taşımacılık ağını geliştirmeyi sürdüreceğini açıkladı. Sevkiyat, karayolu ve Akdeniz güzergâhlarının genişletilme ihtimaline işaret eden bir örnek olarak değerlendiriliyor.

Irak menşeli fuel oil daha önce Suriye’deki Baniyas üzerinden yurt dışına taşınmıştı. Reuters, temmuz ayında Irak yakıt yağının Baniyas üzerinden ilk kez ABD’ye ulaştığını bildirdi.

Ham petrol taşımacılığı için uzun vadeli bir proje de değerlendiriliyor. UCC Holding, Chevron ve TI Capital ile birlikte Irak’ın Kerkük bölgesi ile Suriye’deki Baniyas’ı birbirine bağlayan petrol boru hattının yeniden faaliyete geçirilmesini inceleyen konsorsiyumda yer alıyor.

Irak ve Suriye, temmuz ayında ABD’nin Washington kentinde ilgili mutabakat zaptını (MOU) imzaladı. Anlaşma, boru hattı projesinin incelenmesi aşamasını ifade ediyor; nihai yatırım kararı veya inşaatın tamamlandığı anlamına gelmiyor.

Kerkük ile Baniyas’ı bağlayan petrol boru hattı projesi, mevcut tesislerin basitçe yeniden çalıştırılmasından ziyade yeni altyapı kurulmasına yakın bir proje olarak değerlendiriliyor. Mevcut tesislerdeki hasar ve yıpranma nedeniyle kalan bölümlerin de yeni standartlara göre değiştirilmesi gerekiyor.

Boru hattı projesinin tamamlanmasının yaklaşık dört yıl sürmesi ve en az 15 milyar dolara (yaklaşık 20,355 trilyon won) mal olması bekleniyor. Reuters’a göre benzin taşımacılığı kısa vadeli bir alternatifken, boru hattı uzun vadeli bir ham petrol ihracat güzergâhı oluşturmayı amaçlıyor.

Şu anda benzin yüklerinin ek olarak yüklenmesi ve Irak sınırına taşınması sürüyor. Taşımacılığın ham petrol ve diğer petrol ürünlerini kapsayacak şekilde genişletilip genişletilmeyeceği, gelecekte imzalanacak sözleşmelere bağlı olacak.