ABD’de dizel, 2004 yılının eylül ayından bu yana çoğu dönemde normal benzinden daha pahalı oldu. Talep, vergiler ve düşük kükürtlü yakıt standartlarının üretim ve dağıtım maliyetleri, iki yakıt arasındaki fiyat farkını etkiledi.
ABD Enerji Enformasyon İdaresi (EIA), 28 Eylül 2026 itibarıyla ortalama perakende fiyatını dizelde galon başına 6,382 dolar, normal benzinde ise 4,465 dolar olarak hesapladı. Dizel, benzinden 1,917 dolar daha pahalıydı. Fiyatlar ABD’ye ait olduğundan Türkiye’deki pompa fiyatlarıyla doğrudan karşılaştırılamaz.
Dizel her zaman benzinden pahalı değildi. EIA, fiyat eğilimindeki değişimin başlangıcı olarak Eylül 2004’ü gösteriyor. Bu tarihten önce, kışın kalorifer yakıtı talebinin arttığı dönemler dışında benzin çoğunlukla daha pahalıydı.
Dizel; kamyonlarda, demiryollarında ve inşaat makinelerinde kullanılıyor. Talebi, kalorifer yakıtı gibi diğer orta distilat yakıtların talebiyle de bağlantılı. EIA, ABD’nin yanı sıra Avrupa, Çin ve Hindistan’da da dizel ve orta distilat yakıtlara talebin yüksek olduğunu belirtti.
Vergiler de fiyat farkını etkiliyor. ABD İç Gelirler İdaresi (IRS), 2025 yılı vergi rehberinde otoyol kullanımına yönelik dizelin federal tüketim vergisini galon başına 24,4 sent olarak açıkladı. Bu oran, EIA’nın benzin için verdiği orandan 6 sent daha yüksek.
Çevre standartlarındaki değişiklikler dizelin üretim ve dağıtım maliyetlerini artıran etkenlerden biri oldu. ABD Çevre Koruma Ajansı (EPA), 1 Haziran 2006’dan itibaren otoyol dizelindeki kükürt sınırını 500 ppm’den 15 ppm’ye düşürdü. EPA verilerine göre ultra düşük kükürtlü dizelin üretim ve dağıtımına galon başına 4 ila 5 sent ek maliyet yansıyor.
Talep, vergiler ve yakıt standartlarının fiyatlara etkisi dönemlere göre değişebilir. EIA, fiyat farkının mevsim ve arz-talep koşullarına bağlı olduğunu, dizelin her zaman benzinden pahalı olmadığını belirtti.
Yorum 0