Marulun nakliye maliyeti ürün fiyatını aştı: Fed’in Beige Book’unda dizel yükü

Kaliforniya marulunun nakliye maliyeti, marulun kendi fiyatını aştı. Dizel fiyatlarındaki artışa rağmen bu maliyeti tüketiciye yansıtmakta zorlanan işletmelerin kâr marjları baskı altında kaldı.

Richmond Federal Rezerv Bankası, ekim ayı Beige Book raporunda bölgesel bir market zincirinin değerlendirmesine yer verdi. Zincir, dizel fiyatlarının bir yıl öncesine göre yüzde 30 arttığını ve marulun nakliye maliyetinin ürün fiyatını geçtiğini bildirdi. Müşterilerin fiyatlara duyarlı olması nedeniyle artan maliyetleri satış fiyatlarına yansıtmanın zor olduğunu da belirtti. Beige Book’un tam metninde zincirin adı, nakliye maliyeti ve marul fiyatı açıklanmadı.

Yakıt maliyetlerinin etkisi gıda taşımacılığının yanı sıra ambalaj malzemelerine, petrol bazlı ürünlere ve yük taşımacılığına yayıldı. Cleveland Federal Rezerv Bankası, yakıt giderlerinin bu kalemlerin maliyetini artırdığını kaydetti. San Francisco Federal Rezerv Bankası’nın raporunda ise bir üreticinin yakın zamanda satın aldığı tüm malzemeler için nakliye ek ücreti ödediği örneği yer aldı.

Boston Federal Rezerv Bankası, mevcut nakliye sözleşmelerinin tarım ürünleri fiyatlarını bir süre daha sınırladığını, ancak sözleşmeler yenilendiğinde maliyetlerin artabileceğini aktardı. Nakliye sözleşmelerinin koşulları ve yenileme tarihleri, maliyet artışlarının fiyatlara ne hızla yansıyacağını etkileyebilir.

Bölgelere göre tüketim eğilimleri farklılık gösterdi. Cleveland bölgesinde tüketici harcamaları, dört anket dönemi üst üste geriledikten sonra yatay seyretti. Perakendeciler zayıf performansın nedenleri arasında yüksek yakıt maliyetlerini gösterdi. Richmond bölgesinde ise tüketici harcamaları ılımlı biçimde arttı.

Richmond Federal Rezerv Bankası, taşımacılık şirketlerinin dizel fiyatları yükselmeden önce imzaladıkları sözleşmelerdeki ücretler nedeniyle kâr etmekte zorlandığı yönündeki görüşlere de yer verdi. Sözleşme ücretleri sabitken yakıt giderleri artarsa şirketlerin bu farkı müşterilerden hemen tahsil etmesi güçleşebilir.

ABD Çalışma İstatistikleri Bürosu, eylül ayı tüketici fiyat endeksinde gıda ve enerji hariç endeksin geçen yılın aynı ayına göre yüzde 2,6 arttığını açıkladı. Ağustos ayındaki artış yüzde 2,4’tü. Genel endeks yüzde 3,7 yükselirken benzin endeksi bir önceki aya göre yüzde 9,1 arttı. Bu veriler tek başına yakıt maliyetlerinin çekirdek enflasyona yol açtığını kanıtlamıyor. ABD Çalışma İstatistikleri Bürosu’nun eylül enflasyon açıklamasında gıda ve enerji hariç endeksteki artış da yer aldı.

Beige Book, Federal Rezerv’in 12 bölgesindeki şirket ve ekonomi temsilcilerinin görüşlerini derleyen nitel bir rapor; Fed yöneticilerinin görüşlerini temsil etmiyor. Marul örneği, yükselen yakıt giderlerinin satış fiyatlarına hemen yansımayabileceğini ve sözleşme koşulları ile tüketici tepkisine bağlı olarak maliyetin işletmelerin üzerinde kalabileceğini gösteriyor.