Aramco, Doğu-Batı petrol boru hattını günde 10 milyon varile çıkarmayı hedefliyor

Aramco, Hürmüz Boğazı’nı baypas eden Doğu-Batı petrol boru hattının taşıma kapasitesini günde yaklaşık 7 milyon varilden 10 milyon varile çıkarmayı hedefliyor. 10 milyon varil, mevcut taşıma miktarı ya da ihracatta hemen gerçekleşecek artış değil, kapasite artışı hedefi.

Aramco CEO’su Amin Nasser, 22’sinde Al Arabiya Business’a verdiği röportajda boru hattını genişletmek için teknik çalışmaların ve ilave ham petrol ihracat rotalarının değerlendirilmesinin sürdüğünü söyledi. Suudi Arabistan Enerji Bakanı Abdulaziz bin Salman ise hedef kapasiteye ulaşmanın 2-3 yıl sürebileceğini belirtti.

Doğu-Batı boru hattı, Suudi Arabistan’ın doğusundaki Abkayk’tan Kızıldeniz kıyısındaki Yanbu’ya ham petrol taşıyor. Yanbu’dan yükleme yapılması, petrolün Basra Körfezi’ndeki Hürmüz Boğazı’ndan geçmeden ihraç edilmesini sağlıyor. Ancak günlük taşıma kapasitesi 3 milyon varil artsa bile petrol üretimi veya deniz yoluyla ihracat aynı miktarda artmayacak. Boru hattıyla taşınan petrolün bir bölümü Suudi Arabistan’daki rafinerilere gidiyor.

Uluslararası Enerji Ajansı (IEA), ekim ayı petrol piyasası raporunda Körfez ülkelerinin eylül ayındaki ham petrol ihracatını günde 13,9 milyon varil olarak hesapladı. Bu, savaş öncesi seviyenin yüzde 75’ini aşan Körfez bölgesinin toplam ihracat miktarı. Hürmüz Boğazı’ndan geçen miktar ile alternatif rotalardan yapılan ihracat ayrı göstergeler olarak izleniyor. TokenPost, Hürmüz’den doğrudan geçen miktar ile alternatif rotalardaki sevkiyatın farklı hesaplama ölçütlerine dayandığını daha önce bildirmişti.

MIT Sloan İşletme Fakültesi misafir profesörü Gilbert Metcalf, 23’ünde Fortune’a verdiği röportajda, “Suudi Arabistan boru hattındaki akışı günde 10 milyon varile çıkarabilirse dünya piyasasına yaklaşık yüzde 2 daha fazla petrol sağlanır” dedi. Metcalf, fiyatların bir miktar düşebileceğini düşündüğünü ancak belirsizliğin yüksek olduğunu belirtti. Boru hattının insansız hava araçları ve füzelerle saldırıya uğrama riskine, ayrıca ilave petrolü işleyecek rafineri kapasitesine de dikkat çekti. Yaklaşık yüzde 2’lik artış, kapasite genişlemesinin gerçekleşmesi koşuluna bağlı olarak Metcalf’ın yaptığı bir tahmin.

Boru hattı bu yıl saldırıya uğradı ve taşımacılıkta aksamalar yaşandı. Yanbu’dan hareket ederek Kızıldeniz’in güneyine giden tankerler için Babülmendep Boğazı’ndaki seyir riskleri de sürüyor. Günde 10 milyon varil hedefi, bu taşıma koşulları ve rafineri talebi dikkate alınarak ulaşılması planlanan uzun vadeli kapasiteyi ifade ediyor.