Günde 4,9 milyon varil: Hürmüz'de petrol taşımacılığı çatışma öncesinin dörtte birinden az

Hürmüz Boğazı'ndan geçen ham petrol ve petrol sıvılarının günlük ortalama taşınması, 2026'nın ikinci çeyreğinde 4,9 milyon varile geriledi. Bu miktar, çatışma öncesi 2025'in dördüncü çeyreğindeki günlük 21,6 milyon varilin dörtte birinden az.

ABD Enerji Enformasyon İdaresi (U.S. Energy Information Administration, EIA), bu iki döneme ilişkin tahminlerini Ağustos 2026 Kısa Vadeli Enerji Görünümü'nde yayımladı. Hesaplama ham petrol ile petrol sıvılarını birlikte kapsıyor; yalnızca ham petroldeki düşüşü göstermiyor. EIA'nın tahmini, boğazdan geçen miktarın üretimin yanı sıra tüketim merkezlerine taşıma kapasitesine de bağlı olduğunu ortaya koyuyor.

Uluslararası Enerji Ajansı (International Energy Agency, IEA), 2025'te Hürmüz Boğazı'ndan geçen ham petrol ve petrol ürünlerini günlük ortalama 20 milyon varil olarak hesapladı. Bu miktar, deniz yoluyla yapılan küresel petrol ticaretinin yaklaşık yüzde 25'ine karşılık geliyor. IEA'nın boğaza ilişkin verilerinde Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri'nin LNG ihracatının sırasıyla yaklaşık yüzde 93'ü ve yüzde 96'sının boğazdan geçtiği belirtiliyor. İki ülkenin toplam LNG hacmi, küresel LNG ticaretinin yaklaşık yüzde 19'unu oluşturuyor.

Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri'ndeki ham petrol alternatif taşıma hatlarının kullanılabilir kapasitesi günlük 3,5 milyon ila 5,5 milyon varil olarak tahmin ediliyor. IEA, büyük ölçekli yön değiştirmeli taşımacılık için gereken lojistik ağın yeterince sınanmadığını belirtiyor. Bu nedenle alternatif hatların kapasitesi, boğaz geçişlerindeki aksaklığı tek başına telafi etmeye yetmeyebilir.

Güney Kore Enerji Ekonomisi Enstitüsü'nün (Korea Energy Economics Institute, KEEI) Aralık 2025 verilerinde Güney Kore'nin enerji ithalatına bağımlılık oranı yüzde 93,3'tü. Aynı ay ham petrol ve rafineri hammaddesi ithalatı 86,8 milyon varil oldu. İthalatın yüzde 62,4'ü Orta Doğu'dan, yüzde 31,4'ü Suudi Arabistan'dan geldi. Bu oranların tamamı Aralık 2025'e ait.

Suudi Arabistan ile Singapur, 26 Ekim 2026'da Singapur'daki Jurong Rock Caverns tesisinde Suudi ham petrolü depolamak için çalışma başlattıklarını duyurdu. İki ülke, arz kesintisi yaşanması halinde Singapur'un talebini ve Güneydoğu Asya tedarik zincirini desteklemeyi amaçlıyor. Ortak açıklamada tesisin faaliyete geçiş zamanı 2027'nin ikinci yarısı olarak gösterildi; açıklama, depolamanın hâlihazırda başladığı anlamına gelmiyor.

Woodside, 29 Ekim 2026'da QatarEnergy ile ABD'nin Louisiana eyaletindeki LNG projesinden 20 yıl boyunca yılda en fazla 3 milyon ton tedarik etmek üzere anlaşma imzaladığını açıkladı. Tedarikin ikinci üretim ünitesi devreye girdiğinde başlaması, üçüncü ünite devreye girdiğinde ise yıllık 3 milyon tona ulaşması planlanıyor. İlk üretim için 2029 hedefi verildi.

LNG Canada, 28 Eylül 2026'da ikinci aşama genişlemesi için nihai yatırım kararını duyurdu. Projenin ortakları arasında Kore Gaz Kurumu (Korea Gas Corporation) da bulunuyor. LNG Canada, genişleme tamamlandığında yıllık üretim kapasitesinin 14 milyon tondan 28 milyon tona çıkarılmasını hedefliyor.

Bu üç girişim farklı aşamalarda ve farklı alanlarda. Suudi Arabistan ile Singapur'un planı ham petrol depolamaya yönelik; Woodside'ın anlaşması gelecekteki LNG tedarikini kapsıyor; LNG Canada ise genişleme için nihai yatırım kararı aldı. Duyurulan plan ve sözleşmeleri mevcut arz miktarına eklemek mümkün değil.

IEA, 6 Kasım 2026'da yayımladığı Renewables 2026 raporunda, 2026-2031 döneminde küresel yenilenebilir enerji kurulu gücünün yaklaşık 4.800 GW artacağını öngördü. Bu, önceki altı yıllık döneme kıyasla yüzde 57 daha fazla. Rapor, yenilenebilir enerji kapasitesi büyürken şebekelerin, depolamanın, ihtiyaç halinde üretimini ayarlayabilen kaynakların ve talep yönetimi kapasitesinin de geliştirilmesi gerektiğini belirtiyor.

IEA, şebekenin alamadığı için üretimi kısılan güneş ve rüzgâr enerjisinin 2025'te yaklaşık 200 TWh olduğunu hesapladı. Ajans, Renewables 2026 raporunda bu miktarın 2031'de 800 TWh'yi aşabileceğini öngördü. Kurulu güç artsa da şebekenin üretilen elektriği kabul etmesi ve gerektiğinde sağlayabilmesi ayrı bir sorun olarak duruyor.

Kripto para madenciliği de şebeke yönetimine örnek olarak gündeme geliyor. ABD'nin Teksas eyaletindeki şebeke işletmecisi ERCOT, 2022'de Bitcoin (BTC) madencilik tesisleri gibi büyük elektrik tüketicilerinin talebin yüksek olduğu zamanlarda kullanımlarını azaltmasına yönelik gönüllü bir program başlattı. ERCOT'un 2026 elektrik güvenilirliği belgesi de kripto para madenciliğinin talep tepkisi ile veri merkezlerinin yükünün akşam saatlerindeki elektrik talebini etkileyebileceğini belirtiyor. Bu bilgiler Teksas şebekesiyle ilgili; Hürmüz'deki taşımacılık aksaklıklarının madencilik elektriği maliyetlerini veya kripto para fiyatlarını etkilediğini kanıtlamıyor.

TokenPost daha önce Orta Doğu kaynaklı arz şokuyla dünya petrol stoklarındaki düşüşü ve ülkelerin yanıtlarını, ayrıca Hürmüz Boğazı dışındaki rafineri tesisi girişimlerini haberleştirmişti. Bu kez doğrulanan taşıma miktarları ile depolama ve LNG projeleri, enerji tedarik zincirinin farklı aşamalarına işaret ediyor.