Back to top
  • 공유 Share
  • 인쇄 Print
  • 글자크기 Font size
URL copied.

İran bağlantılı 4 gemi, Umman Körfezi'nde kablo güzergâhları yakınında yavaş seyretti

Yapay zekâyla oluşturulan Umman Körfezi'nde büyük bir ticaret gemisi görseli / TokenPost.ai

İran'la bağlantılı dört gemi, 5-28 Ekim arasında Umman Körfezi'ndeki denizaltı iletişim kablolarının güzergâhları yakınında yavaş seyretti veya daire çizdi; bazı gemilerin konum sinyalleri kesildi. Kablolara zarar verildiğini ya da bir saldırı hazırlığı yapıldığını kanıtlayan herhangi bir bulgu sunulmadı.

Denizcilik istihbarat şirketi Windward, AIS ve uydu verilerini inceleyerek gemilerin hareketlerini tespit etti. Gemilerin üçü ABD yaptırımları kapsamındaki tankerlerdi. Diğeri ise Windward'ın balıkçılık destek filosu olarak sınıflandırdığı İran bayraklı bir genel kargo gemisiydi. Gözlemler, Umman'ın El Bâtıne kıyıları ile İran'ın Makran kıyıları açıklarında yapıldı. Windward'ın yayımladığı gemi izi analizinde ayrıntılı seyir kayıtları yer aldı.

En ayrıntılı örnek, İran bayraklı CELESTIAL SEA adlı petrol tankeriydi. Gemi, 14 Ekim'de 2Africa kablo güzergâhının yaklaşık 0,65 deniz mili açığında 4,3 saat boyunca daire çizdi ve 0-1,4 knot hızla ilerledi.

Ertesi gün geminin AIS sinyali, 2Africa ve Bay of Bengal Gateway (BBG) güzergâhlarının içinde kayboldu. Sinyal 86 saat sonra, kesildiği noktadan yaklaşık 9 deniz mili uzakta yeniden alındı.

AIS, gemilerin konum ve hız gibi bilgileri otomatik olarak ileten sistemidir. Windward, gemilerin hareketlerini izlemek için AIS verilerini uydu verileriyle birlikte analiz etti.

ABD yaptırımları kapsamındaki başka bir gaz taşıyıcısı, 23 Ekim'de Malezya'ya doğru ilerlerken 2Africa güzergâhında hızını 3 knotun altına düşürdü. 42 dakika yavaş seyrettikten sonra Umman yönüne döndü; daha sonra sinyali kesildi.

İran bayraklı bir ham petrol tankeri, Jask ile Chabahar arasında yaklaşık 10 gün boyunca 1 knotun altında hızla ilerleyerek çeşitli kablo güzergâhlarının yakınında kaldı. Windward, gaz taşıyıcısı ve ham petrol tankerinin kimlik bilgilerini açıklamadı.

Uzunluğu 34 metre olan İran bayraklı genel kargo gemisi, 21-24 Ekim arasında Europe India Gateway ve Transworld kablo güzergâhları boyunca 0,1-0,5 knot hızla hareket etti. Windward, geminin nihai sahibini belirleyemediğini ve sahibi olan şirketi İran hükümetiyle ilişkilendiren açık kaynaklı bir kanıt bulunmadığını bildirdi.

Windward, yaptırım kapsamındaki gemilerin seyir izlerinin kablo güzergâhlarını belirleme veya AIS sinyalleri kesikken patlayıcı ya da mayın yerleştirme örüntüleriyle örtüştüğünü değerlendirdi. Bu, gemilerin hareketlerine dayalı bir yorum; gerçek seyir amaçlarının doğrulandığı anlamına gelmiyor.

Windward'ın kayıtlarına göre İran Devrim Muhafızları (IRGC) sözcüsü Hossein Mohebi, 19 Ekim'de Hürmüz Boğazı'nın altındaki yedi kablodan söz ederek ‘yeni hedefler ve yeni silahlar’ açıklayacaklarını söyledi. Uluslararası Kablo Koruma Komitesi (ICPC) ise Hürmüz Boğazı'ndan geçen faal kablo sistemlerinin kesim sayısını ayrı olarak beş olarak kaydetti. İki sayı arasındaki farkın nedeni doğrulanmadı.

TokenPost daha önce İran'ın ABD ve İsrail'in yeniden saldırmasına karşı Körfez'deki denizaltı kablolarını hedef almaya yönelik planlar hazırladığına dair haberleri aktarmıştı. Windward'ın bu analizi, ekim ayında bölgede gözlemlenen gemi izlerini ele alıyor.

ICPC, Hürmüz Boğazı'ndan geçen bant genişliğinin dünya genelindeki uluslararası bant genişliğinin yüzde 1'inden az olduğunu bildirdi. Komiteye göre kablo arızası yaşanırsa etkiler ağırlıklı olarak Körfez bölgesindeki iletişimle sınırlı kalabilir; trafik başka denizaltı ve kara güzergâhlarına yönlendirilebilir.

Alternatif güzergâhların kapasitesi ve uzunluğuna bağlı olarak iletişim kalitesi bölgeden bölgeye değişebilir. Cloudflare, Eylül 2025'te Kızıldeniz'deki denizaltı kablosu arızası sırasında Pakistan'ın Sindh ve Punjab bölgelerindeki internet trafiğinin yüzde 25-30 azaldığını, BAE telekom şirketi du'nun medyan bant genişliğinin saniyede 25 Mbps'den en düşük 9,8 Mbps'ye gerilediğini kaydetti. TokenPost, Kızıldeniz'deki kablo arızasında bölgesel iletişim kalitesindeki düşüşün gözlendiği vakayı da daha önce aktarmıştı.

Windward'ın analizinde bu gemi izleriyle bağlantılı bir kripto para borsası arızası, blokzincir ağı kesintisi veya kripto para fiyatlarına etkiden söz edilmedi.

<Copyright ⓒ TokenPost, unauthorized reproduction and redistribution prohibited>

Most Popular

Other related articles

Comment 0

Comment tips

Great article. Requesting a follow-up. Excellent analysis.

0/1000

Comment tips

Great article. Requesting a follow-up. Excellent analysis.
1