Maksimum 2 milyar dolarlık Michigan tedarik zinciri platformu: Ford ve JPMorgan ortaklığı

Ford(F) ve JPMorgan Chase(JPM), Michigan’daki imalat tedarik zincirini büyütmek amacıyla kamu-özel sektör iş birliği platformu başlattı. Ford’un sözleşme hacmi ile JPMorgan Chase’in borç finansmanı hedefinin toplamı maksimum 2 milyar dolar (yaklaşık 2,708 trilyon won) olarak açıklandı.

İki şirket, 29’unda Michigan eyaleti, Michigan Central ve Newlab ile birlikte ‘Michigan LIFT’i tanıttı. Ford, önümüzdeki 10 yıl içinde platforma katılan tedarikçilere maksimum 1 milyar dolarlık (yaklaşık 1,354 trilyon won) sözleşme hacmi tahsis edecek. JPMorgan Chase ise maksimum 1 milyar dolarlık (yaklaşık 1,354 trilyon won) borç finansmanı sağlamayı planlıyor.

2 milyar dolar, kesinleşmiş bir nakit hibe ya da toplu yatırım tutarı değil. Bu rakam, Ford’un tedarik süreçleri ile JPMorgan Chase’in inceleme ve onay süreçlerine bağlı bir hedefi ifade ediyor.

Michigan LIFT, sanayi müşterilerinin imalat ve tedarik zinciri sorunlarını ortaya koyması, ardından ilgili teknolojiye sahip tedarikçilerle eşleştirilmesi esasına göre çalışacak. İş modeli doğrulanan şirketlere müşteri talebi ve finansmanın yanı sıra eyalet kaynakları, iş gücü desteği ve üretimi büyütmeye yönelik ticarileştirme hizmetleri sunulacak.

İlk aşamadaki alanlar arasında robotik ve imalat otomasyonu, nükleer enerji, yarı iletkenler ve batarya depolama dahil ileri enerji, ileri mobilite, havacılık ve uzay, itki sistemleri, kritik mineraller ve yaşam bilimleri imalatı yer aldı. Michigan Central, Newlab ve Michigan Economic Development Corporation ayrıca 2036’ya kadar yıllık 1 milyar doların üzerinde ek talep yaratacak 10 ila 20 sanayi alıcısını çekme hedefi açıkladı.

JPMorgan Chase Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Jamie Dimon(Jamie Dimon), “Müşteri talebini, sermayeyi ve kamu kaynaklarını bir araya getirerek daha fazla şirketin ve çalışanın ABD’de büyümesini sağlayan bir model” dedi. Ford(F) CEO’su Jim Farley(Jim Farley) ise Michigan LIFT’in yenilikçi şirketlerin, tedarikçilerin ve imalatçıların üretimi artırmak için ihtiyaç duyduğu desteği birbirine bağladığını söyledi.

Planın arka planında nitelikli teknik iş gücü eksikliği bulunuyor. Ford, BlackRock, Google ve Carhartt’ın temmuz ayında başlattığı ‘ABD Nitelikli Teknik İş Gücü Birliği’, ABD’deki işverenlerin 2035’e kadar her yıl yaklaşık 1,7 milyon ilgili pozisyonu doldurması gerekeceğini analiz etti.

Bu rakam, birliğin yayımladığı rapordaki analize dayanıyor ve Fortune söz konusu içeriği aktardı. Ancak raporun orijinali ve ayrıntılı hesaplama yöntemi kamuya açık verilerle doğrudan doğrulanamadı. Bu nedenle rakam, ABD Çalışma İstatistikleri Bürosu’nun meslek öngörüleriyle aynı ölçüt olarak değerlendirilemez.

ABD Çalışma İstatistikleri Bürosu’na göre 2025-2035 döneminde inşaat ve madencilik mesleklerinde yıllık ortalama yaklaşık 587 bin iş olanağı oluşması bekleniyor. Elektrik teknisyenliği mesleğinde yıllık iş artışı ve mevcut pozisyonların yerini doldurma kaynaklı talep yaklaşık 72 bin 700 olarak hesaplandı.

Michigan LIFT’in yapısı, iş gücü eksikliğini yalnızca eğitim yoluyla çözmek yerine gerçek talebi tedarikçi sözleşmeleri, finansman ve üretim artışıyla birleştirmeye odaklanıyor. Tedarikçilerin sanayi müşterilerinden talep aldıktan sonra finansmana ve kamu desteğine erişmesi öngörüldüğü için 2 milyar doların tamamı hibe olarak yorumlanamaz.

Ford ve JPMorgan Chase, iş gücü eğitimine de kaynak ayıracak. İki şirket, Michigan LIFT’in lansmanı kapsamında Detroit merkezli kâr amacı gütmeyen Focus: HOPE’a 550 bin dolar (yaklaşık 745 milyon won) ortak destek sağlayacak. Fon, imalat teknolojisi, robotik ve kaynak eğitimi, şirketlerle eşleştirme, istihdam desteği ve kursiyerlerin ulaşım giderleri için kullanılacak.

Kamuya açık tepkilerde, nitelikli teknik iş gücünün artırılmasının uzun vadeli ekonomik fırsatlar yaratabileceği değerlendirilirken ücret ve çalışma koşullarının da iyileştirilmesi gerektiği belirtildi. Ancak bu görüşler LinkedIn paylaşımları ve çevrim içi topluluklardaki bireysel yorumlara dayanıyor; Michigan LIFT’in etkinliğine ilişkin sektör genelinin resmi değerlendirmesi olarak görülemez.

Michigan’daki imalat ve enerji altyapısının genişletilmesi, yapay zekâ veri merkezleri ile yarı iletken tedarik zincirindeki taleple de bağlantılı. Michigan’daki elektrik ve veri merkezi altyapısının yapay zekâ hesaplama kapasitesi ile Bitcoin(BTC) madenciliği arasında yeniden şekillendiği bir örnek daha önce yaşanmıştı. Ancak Michigan LIFT duyurusunda kripto para veya blok zinciri projelerine yer verilmedi.

Yarı iletkenler ve batarya depolama, resmi hedef alanları arasında bulunuyor. Buna karşın belirli bir şirket, üretim tesisi veya yatırım tutarı açıklanmadı. Türkiye’deki yarı iletken ve batarya şirketleriyle sözleşme ya da Türkiye pazarını hedefleyen bir iş planı da duyurulmadı.

Platforma katılacak tedarikçi sayısı, gerçekleşen sözleşme tutarı, kullandırılan kredi miktarı ve yaratılacak istihdam henüz açıklanmadı. Michigan LIFT’in, tedarikçi başvurularını aldıktan sonra katılımcı kurumların tedarik, inceleme ve onay süreçlerini yürütmesi bekleniyor.