FedEx 2.000 elektrikli kamyon için 300 milyon dolarlık sipariş verdi

FedEx, elektrikli ticari kamyon girişimi Harbinger'a 2.000 elektrikli kamyon siparişi verdi. Sözleşmenin büyüklüğü 300 milyon dolar.

Harbinger, siparişin tamamını 2027 sonuna kadar teslim etmeyi planladığını TechCrunch'a açıkladı. Bu, şirketin imzaladığı tek seferlik en büyük toplu sipariş oldu.

2022'de kurulan Harbinger, orta sınıf ticari elektrikli kamyonlar için şasi geliştirmeye odaklanıyor. Şirketin kuruluşuna Anduril, Canoo ve QuantumScape'ten ayrılan çalışanlar katıldı.

Orta sınıf ticari kamyon şasisi, aracın gövdesi ve güç aktarma sistemi gibi temel bileşenlerini içeren platformdur. Harbinger, aynı anda farklı araç modelleri geliştirmek yerine bu platforma odaklanarak faaliyet gösteriyor.

Harbinger üretim aşamasına geçti ve araç sevkiyatına başladı. FedEx'in geçen yıl sipariş ettiği 53 elektrikli kamyonun tamamı da teslim edildi.

FedEx, geçen yıl Harbinger'ın 160 milyon dolarlık Seri C yatırım turuna öncülük etti. Son sipariş, yatırım ve ilk araç teslimatlarının ardından elektrikli ticari araç kullanımını artırma adımı olarak değerlendiriliyor.

FedEx, 2026 yıllık raporunda Harbinger yatırımının orta sınıf elektrikli araçların geliştirilmesini desteklemek amacı taşıdığını bildirdi. Şirket ayrıca ağ yapısındaki değişikliklere bağlı olarak elektrikli araç alımlarının hızını ve kapsamını yeniden değerlendirdiğini belirtti.

Elektrikli ticari kamyonlarda menzil ve şarj altyapısının yanı sıra güzergâh, yük kapasitesi ve araç kullanım oranı da dikkate alınıyor. Lojistik şirketleri büyük sipariş verdiğinde, araç üretim kapasitesi ve araçların gerçek taşımacılık ağına uygulanabilirliği de sınanıyor.

Harbinger son dönemde faaliyet alanını genişletiyor. Şirket hibrit acil müdahale araçları geliştirmeye başladı ve şubat ayında otonom sürüş şirketi Phantom AI'ı satın aldı.

Harbinger ayrıca kendi geliştirdiği batarya paketlerini enerji depolama sistemlerinde kullanıma sunmayı planlıyor. Savunma sanayisindeki uygulamalar da değerlendirme kapsamında bulunuyor.

Daha önce TokenPost, Harbinger ile Aetech'in büyük elektrikli ticari kamyonlar için 22 kW sınıfında entegre şarj kontrol ünitesi (ICCU) transformatörü geliştirmek üzere anlaşmaya vardığını bildirmişti. Bu iş birliği, Harbinger'ın faaliyet alanının araç üretiminden elektrikli bileşenler ve güç yönetimi teknolojilerine doğru genişlediğini gösteriyor.

Şirketin halka arz olasılığı da gündeme geliyor. Axios, mayıs ayında Harbinger'ın Goldman Sachs ile olası bir IPO'yu görüştüğünü bildirdi. Ancak Harbinger ve Goldman Sachs o dönemde yorum yapmayı reddetti.

IPO, halka açık olmayan bir şirketin hisselerini yatırımcılara sunarak borsaya kote olması sürecidir. Harbinger'ın kesin halka arz takvimi ve teklif büyüklüğü açıklanmadı.

Siparişin sonraki aşamasında Harbinger'ın 2027 sonuna kadar 2.000 elektrikli kamyonu teslim etmesi bekleniyor. Üretim kapasitesindeki artış ve FedEx'in araçları fiilen kullanma planının takvime uygun ilerleyip ilerlemeyeceği izlenecek.