Kaliforniya, acil müdahaleyi 30 dakikadan uzun süre engelleyen otonom araçlara araç başına 10 bin dolara kadar hukuki para cezası verilmesine izin verdi. İlgili hükümler 1 Temmuz 2028'de yürürlüğe girecek.
Cortese'nin ofisi, Vali Gavin Newsom'ın SB 1246 numaralı otonom araç yasasını 30 Eylül'de imzaladığını duyurdu. Yasa, üreticilerin olay yerinde müdahale yükümlülüklerini, uzaktan sürücü şartlarını ve yerel makamların yaptırım yetkisini düzenliyor.
Otonom bir araç acil durumu veya kolluk kuvvetlerinin görevini engeller ve olay yerine müdahale teknisyeni gönderilmesi talebinden sonra engel 30 dakikadan uzun sürerse mahkeme araç başına 10 bin dolara kadar hukuki para cezası verebilecek. Ceza, davayı açan yerel makama aktarılacak; ihlal ceza suçu sayılmayacak.
Üreticiler, aracın kaza veya arıza nedeniyle durduğunu ya da yolu veya acil erişim güzergâhını kapattığını öğrendiklerinde veya acil müdahale kurumlarından talep aldıklarında olay yerine müdahale teknisyenini derhal göndermeli. Aracın uzaktan kurtarılamadığı geniş çaplı bir sistem arızasında, etkilenen yerel makamlar ve acil müdahale kurumları araçların konumu ve durumu hakkında bilgilendirilmeli; gerektiğinde olay yerine personel de gönderilmeli.
Olay yerindeki personelin varış süresi ölçütlerini Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Dairesi (DMV), 1 Temmuz 2028'e kadar belirleyecek. Ölçütlerde bölgenin kentsel veya kırsal olması, olayın ciddiyeti, trafik koşulları ve üreticinin araç filosunun büyüklüğü dikkate alınacak.
Üreticiler, saha ekiplerinin müdahale süreleri ile araç arızaları, kazalar ve yol engellemelerine ilişkin verileri her çeyrekte DMV'ye sunacak. DMV, üretici bazında özet istatistikleri yayımlayacak.
Uzaktan sürücülerin ABD'de bulunması, Kaliforniya'da ilgili aracı kullanmaya elverişli geçerli bir ehliyete ve gerekli niteliklere sahip olması gerekecek. Yasa, direksiyon, fren ve hızlanma gibi işlemleri uzaktan sürücünün doğrudan yaptığı durumları araç kullanımına uzaktan destek verilmesinden ayırıyor. Bu şartlar da 1 Temmuz 2028'de yürürlüğe girecek.
Cortese'nin ofisi, yasanın acil müdahale standartlarını ve sorumlulukları netleştirdiğini açıkladı. Öte yandan Kaliforniya Eyalet Senatosu Yargı Komitesi'nin yasa analizinde otonom araç sektörü ve ilgili kuruluşların itirazlarına da yer verildi.
Yorum 0