Toyota ve Honda insansı robotları otomotiv fabrikalarında deniyor

Toyota ve Honda’nın Japonya’daki otomotiv fabrikalarında insansı robotları test ettiği bildirildi. Ancak iki şirket de test edilen süreçler ve elde edilen sonuçlar hakkında resmi açıklama yapmadı.

Japon otomotiv yayın organı Automotive News, robotların kablo montajından son kontrole kadar çeşitli işlerde denendiğini bildirdi. Hwaseong Jaegyeong bu haberi aktardı. Ancak görevlerin kapsamı, hangi fabrikalarda yürütüldüğü ve testlerin ne zaman yapıldığı doğrulanmadı.

Toyota’nın resmi araştırma materyallerinde, üretim sahasında insanlarla birlikte çalışacak robotlar üzerinde araştırma yürütüldüğü belirtiliyor. Robotun çevresindeki nesnelere temas ederek çalışırken oluşan kuvvetleri karşılayabilmesi için kol ve eklemleri tasarlandı. İnsanlarla aynı alanda parça veya alet kullanacak bir robotun yalnızca nesneleri tutması değil, temas hâlindeyken işi tamamlayabilmesi de gerekiyor.

Toyota’nın sıraladığı araştırma konuları arasında uzun süreli çalışma güvenilirliği, elini aynı noktaya tekrar tekrar ve hassas biçimde götürme becerisi ve robotların öğrenmesinde kullanılacak veri altyapısı bulunuyor. Şirket, gerçek üretim koşullarına yakın ortamlardaki başarılı ve başarısız denemeleri öğrenme verisi olarak biriktirmeyi hedeflediğini açıkladı. Bu açıklama araştırma hedefleriyle ilgili; üretim hatlarında kullanılacak robot sayısını veya ticari kullanım takvimini kesinleştirmiyor.

Honda’nın Avatar robotu, bir insan tarafından uzaktan kumanda ediliyor ve yapay zekâ el hareketlerine yardımcı oluyor. Honda, resmi teknik materyallerinde robotu insanların doğrudan erişmesinin zor olduğu yerlerdeki çalışmaları destekleyen bir teknoloji olarak tanıttı. Tesis denetimi ve onarımı, afet müdahalesi ve uzay araştırmaları olası kullanım alanları arasında gösterildi.

Honda’nın tanıttığı Avatar robotu 1700 mm yüksekliğinde, 110 kg ağırlığında ve toplam 56 serbestlik derecesine sahip. Beş parmaklı eli, insanlara yönelik alet ve parçaları kullanacak şekilde tasarlandı. İşin kararını uzaktan kumanda eden kişi veriyor, yapay zekâ ise hareketlere destek sağlıyor. Bu nedenle sistem, robotun otomotiv üretim hattında bağımsız çalıştığı anlamına gelmiyor.

İki şirketin açıkladığı robot teknolojileri farklı çalışma biçimlerine dayanıyor. Toyota üretim sahasında insanlarla iş birliği üzerinde araştırma yürütürken Honda uzaktan kumandayla çalışma desteği sağlayan bir teknoloji geliştiriyor. Performans ve güvenlik ile maliyetin değerlendirilebilmesi için sonuçların gerçek uygulama kapsamıyla birlikte açıklanması gerekiyor.