ABD dizelinde yüzde 56,8 artış: Lojistik ve tarım maliyeti baskı altında

ABD'de dizel fiyatları Ocak ayından bu yana yüzde 56,8 artarak lojistik ve tarım sektörlerinde maliyet baskısını artırıyor. Ham petrol fiyatlarından çok, rafine ürün arzındaki darboğaz maliyet yükünü öne çıkaran bir tablo ortaya koyuyor.

19'unda (yerel saatle) ABD Enerji Bilgi İdaresi'nin (EIA) açıkladığı verilere göre, ABD'de karayolu dizel ortalama fiyatı 5 Ocak'ta galon başına 3,477 dolardan (yaklaşık 4.917 won) 17 Ağustos'ta 5,454 dolara (yaklaşık 7.712 won) yükseldi. Aynı dönemdeki artış oranı yaklaşık yüzde 56,8'e denk geliyor.

Bazı piyasa yorumlarında kullanılan 'neredeyse iki katına çıktı' ifadesi, resmi haftalık fiyat verileriyle doğrulanmıyor. Ocak ayı referans fiyatı 3,53 dolar (yaklaşık 4.990 won) olarak alındığında bile 17 Ağustos'a kadarki artış yaklaşık yüzde 54,5 olarak hesaplanıyor.

Bu fiyat artışını yalnızca ham petrol arzıyla açıklamak mümkün değil. EIA, 15 Temmuz'da yayımladığı raporda, ikinci çeyrekte Hürmüz Boğazı'ndan geçen ham petrol ve petrol ürünü akışının sarsılmasıyla ABD'de rafineri marjlarının, üretiminin ve ihracatının yükseldiğini belirtti.

Distilat ve jet yakıtı rafineri marjları geçen yılın aynı dönemine göre iki kattan fazla arttı. ABD'nin ikinci çeyrekteki günlük ortalama distilat ihracatı 1,56 milyon varil olarak gerçekleşti; bu rakam beş yıllık ortalamanın yüzde 30 üzerinde.

Dizel, ham petrolün rafine edilmesiyle elde edilen orta distilat grubu bir yakıt. Kamyon, tren, gemi, tarım makineleri ve inşaat ekipmanlarında yaygın kullanıldığı için fiyat şoku, benzin istasyonundaki tüketiciden önce navlun ücretlerine, tarımsal üretim maliyetlerine ve inşaat harcamalarına yansıyor.

EIA, 2025 yılında ABD ulaştırma sektöründeki distilat tüketiminin günlük yaklaşık 2,94 milyon varil olduğunu açıkladı. Ulaştırma sektöründeki talebin büyüklüğü nedeniyle dizel fiyatları, tüketici fiyatlarından önce şirketler arası sözleşme birim fiyatlarına ve lojistik maliyetlerine yansıyan bir yapı gösteriyor.

Tarım tarafındaki yük de artıyor. Reuters, ABD'nin Orta Batı bölgesindeki çiftliklerde mazot maliyetlerinin Mayıs ayında birçok eyalette tarihi zirveye ulaştığını aktardı.

Wisconsin'de galon başına 5,873 dolara (yaklaşık 8.302 won), Indiana'da 6,167 dolara (yaklaşık 8.719 won), Illinois'de ise 6,14 dolara (yaklaşık 8.682 won) kadar yükseldi. Bu bölgeler ABD'nin mısır ve soya fasulyesi üretiminin merkezinde yer alıyor.

Nakliye sektörü, fiyat dalgalanmalarını sözleşme birim fiyatlarına yansıtan mekanizmaları zaten kullanıyor. AAA Cooper Transportation, ABD Enerji Bakanlığı'nın haftalık dizel endeksine bağlı olarak yakıt zammı uyguluyor.

Yakıt zammı, petrol fiyatındaki değişimi navlun ücretine ekleyen bir yöntem. Dizel fiyatındaki artışın navluna yansıması, şirketler arası işlem maliyetleri üzerinden tüketici ürün fiyatlarını da zamanla etkileyebiliyor.

Arz tarafındaki baskı da sürüyor. Reuters, Rusya'daki rafineri aksaklıklarının, Suudi Arabistan'daki rafineri saldırılarının, Çin'in petrol ürünü ihracatını kısıtlamasının ve ABD stoklarındaki azalmanın küresel dizel arz-talep dengesini daralttığını aktardı.

TokenPost daha önce de ham petrolden çok rafine ürün baskısının öne çıktığı gelişmeyi haberleştirmişti. Rafine ürün piyasasında fiyatları asıl belirleyen unsur, ham petrol miktarından çok rafineri işleme kapasitesi, ürün stokları ve ihracat kısıtlamaları oluyor.

Ancak bu gelişmenin siyaset ve enflasyona etkisini kesin rakamlarla ifade etmek şu aşamada mümkün değil. Kesinleşen tek şey, ABD'de dizel fiyatının Ocak ayından bu yana yüzde 56,8 arttığı ve rafine ürün arzındaki aksamanın tarım ve ulaştırma maliyetlerini öne çekerek yukarı ittiği.