Hanwha Ocean(042660), tersane sahasında yapay zeka ve robot kullanımını artırarak ABD savaş gemisi ve tersane pazarındaki hamlesini büyütüyor. Tersanecilikte rekabet gücü artık yalnızca gemi inşa kapasitesiyle değil, veriye dayalı üretim yönetimi ve otomasyon becerisiyle ölçülüyor.
Hanwha Grubu bünyesindeki Hanwha Defense USA, 10'unda (yerel saatle) yaptığı açıklamada, Avustral(Austal) firmasının ABD operasyonlarını satın almak için ön nitelikte ve bağlayıcı olmayan bir teklif sunduğunu duyurdu. Şirket açıklamasında “ABD tersanecilik sektörünün yeniden inşasına anlamlı katkı sunmayı öncelik olarak görüyoruz” ifadesini kullandı; bu da teklifin salt ticari değil stratejik bir konumlanma olduğunu gösteriyor.
Merkezi ABD'nin Alabama eyaletindeki Mobile kentinde bulunan Austal USA, kendi verilerine göre 2009'dan bu yana ABD Donanması'na 34 gemi teslim etti ve Virginia sınıfı ile Columbia sınıfı denizaltılar için modül üretimine de destek veriyor.
Austal USA'nın iş alanları arasında insansız ve otonom gemiler ile yapay zeka destekli deniz sistemleri de yer alıyor. Hanwha'nın bu şirkete ilgi duymasının arkasında, ABD içindeki üretim altyapısına ve savunma ihalelerine erişim fırsatı birlikte değerlendiriliyor.
ABD'de savaş gemileri ve kıyı hattında çalışan gemiler, yerel üretim zorunluluğu getiren düzenlemelere tabi. Bu yüzden Kore'li tersanelerin ABD savunma pazarına girebilmesi için yalnızca tasarım ve inşa teknolojisi yetmiyor; ABD içinde tersane, tedarik zinciri ve düzenleyici uyum kapasitesi de gerekiyor.
Bu noktada yapay zeka üretkenlik açısından belirleyici bir unsur haline geldi. Hanwha'nın 21 Temmuz'da (yerel saatle) paylaştığı 'akıllı tersane' verilerine göre, Geoje sahasındaki kapalı alan kaynak süreçlerinin yüzde 67'sinde yapay zeka dönüşümü uygulanmış durumda; şirket 2030 yılına kadar kapalı alan kaynağında yüzde 100 otomasyonu hedefliyor.
Yüzey işleme ve boya süreçlerinde de aynı yıl için yüzde 50 yapay zeka uygulama oranı hedeflendi. Kaynak ve boya, gemi inşasında kalite tutarlılığı ve süre yönetimi açısından en kritik süreçler arasında sayılıyor.
Hanwha, Geoje sahasında tersanecilik için dijital üretim merkezi kurduğunu açıkladı. Sistemde drone'lar ve IoT sensörleri blok konumlarını ve süreç verilerini her 30 dakikada bir güncelliyor, kötü hava koşulları gibi değişkenler de simülasyonla önceden test ediliyor.
Büyük bir geminin inşası yüzlerce blok ve on binlerce süreçten oluşuyor. Saha verisini gerçek zamanlı biçimde birleştirip üretim darboğazlarını azaltma becerisi, teslim süresi ve kalite yönetiminde belirleyici hale geliyor.
Bu teknoloji ABD'deki Philly Shipyard'a da taşınıyor. Hanwha, 2024'te satın aldığı Philly Shipyard'da, Kore'de test edilen akıllı tersane teknolojisini ABD sahasına uyguladığını belirtti.
Philly Shipyard'ın üretim yönetim sistemi, Kasım 2026'da devreye alınmayı hedefliyor. Geoje'de doğrulanan kaynak robotları da 2026'dan itibaren bu sahada kullanılmaya başlandı.
Kore'li tersanecilik şirketlerinin ABD tersanelerini modernize etme hamlesi yalnızca Hanwha'ya özgü değil. TokenPost daha önce, HD Hyundai'nin ABD tersanecilik sektörünün yeniden inşası doğrultusunda yerel tersane modernizasyon çalışmalarına başladığını duyurmuştu.
Hanwha Ocean, ABD Donanması tasarım kapasitesiyle bağlarını da genişletiyor. Şirket, 27 Nisan'da (yerel saatle) Leidos ile yeni nesil savaş gemisi tasarımı için iş birliği mutabakat zaptı imzaladığını, 24 Temmuz'da (yerel saatle) ise küresel hızlı taşıma gemisi ortak tasarımı için profesyonel hizmet sözleşmesi imzaladığını açıkladı.
Leidos'un iştiraki Gibbs & Cox, İkinci Dünya Savaşı sonrasında ABD Donanması yüzey savaş gemilerinin yüzde 70'inden fazlasını tasarlamış bir şirket olarak tanıtılıyor. Hanwha Ocean açısından bu, üretim otomasyonu ile ABD savaş gemisi tasarım ağını birlikte elde etme stratejisi olarak okunuyor.
Ancak Austal USA satın alma teklifi henüz kesinleşmiş bir işlem değil. Hanwha Defense USA, işlemin gerçekleşip gerçekleşmeyeceğinin durum tespiti (due diligence) sonuçlarına bağlı olduğunu belirtti; işlem tamamlansa bile ABD'de düzenleyici onay, savunma sözleşmesi yapısı ve mevcut iş kayıplarının çözümlenmesi gibi adımlar hâlâ önünde duruyor.
Yorum 0