Rusya'da rafinerilerde işlenen ham petrol miktarı Haziran 2026'da günde 3,8 milyon varile geriledi. Bu, bir önceki yıla göre yaklaşık %30 düşüş ve 20 yılı aşkın sürenin en düşük seviyesi anlamına geliyor.
Uluslararası Enerji Ajansı (International Energy Agency, IEA), 17 Eylül'de yayımladığı Rusya rafineri sektörü analizinde bu verileri paylaştı. İşleme hacmi, tesislerde fiilen işlenen ham petrol miktarını gösteriyor; rafineri kapasitesi ise tesislerin işleyebileceği azami miktarı ifade ediyor.
IEA, karmaşık ikincil işleme ünitelerinin ağır hasar görmesi halinde onarımlarının ortalama 6-8 ay sürebileceğini değerlendirdi. Bu tahmin ağır hasar alan ilgili üniteler için geçerli; Rusya'daki tüm rafinerilerin aynı süre boyunca devre dışı kalacağı anlamına gelmiyor. İkincil işleme üniteleri, ham petrolün ilk ayrıştırılmasının ardından ürünleri daha ileri düzeyde işliyor.
Rusya Başbakan Yardımcısı Aleksandr Novak (Alexander Novak), 27'sinde gazetecilere “Çalışmayı durduran rafineri ünitelerini çok hızlı biçimde onarıyoruz” dedi. TASS'ın aktardığına göre Novak, Rusya'da rafineri ekipmanları için bir üretim zincirinin de bulunduğunu vurguladı.
Novak'ın açıklamasında işleme hacmindeki toparlanma oranı veya tesis bazında çalışma oranları yer almadı. Bu nedenle hükümetin onarım çalışmalarına ilişkin açıklaması, işleme hacminin normale döndüğünü tek başına göstermiyor.
IEA, 14 Ekim'de yayımladığı Ekim Petrol Piyasası Raporu'nda küresel dizel ve gaz yağı arz edilebilir miktarının geçen yılın aynı dönemine kıyasla ikinci çeyrekte günde 1,5 milyon varil, üçüncü çeyrekte ise günde 1,7 milyon varil azaldığını hesapladı. Arz edilebilir miktar, piyasaya sunulabilecek hacmi ifade ediyor. Ortadoğu'dan rafine ürün sevkiyatı eylülde günde 1,9 milyon varile yükselse de bu miktar, savaş öncesindeki günde 4,7 milyon varil seviyesinin yarısından azdı. Ajans, Ortadoğu ihracatındaki aksaklıkları ve Rusya ile Asya'nın bazı bölgelerindeki arz düşüşlerini dizel ve gaz yağı arzındaki daralmanın nedenleri arasında gösterdi.
Ortadoğu'nun ham petrol ihracatı eylülde savaş öncesi seviyelere yaklaşırken rafine ürün sevkiyatındaki toparlanma daha yavaş kaldı. Ham petrol ihraç edilse bile rafineri faaliyetleri veya ürün taşımacılığı aksarsa dizel gibi işlenmiş ürünlerin arzı ayrıca kısıtlanabilir.
Rafineri aksaklıkları savaşın ilk döneminde de görülmüştü. IEA'nın 12 Mart'ta yayımladığı Petrol Piyasası Raporu'nda, saldırılar ve ihracat güzergâhlarındaki kısıtlamalar nedeniyle o sırada Ortadoğu'da günde 3 milyon varilden fazla rafineri kapasitesinin devre dışı kaldığı belirtildi.
IEA, 14 Ekim tarihli raporunda eylül sonu itibarıyla dünya genelinde gözlemlenen petrol stoklarının savaş öncesi seviyenin 509 milyon varil altında kaldığını, kara stoklarının ise en az 2016'dan bu yana en düşük düzeyde olduğunu bildirdi. Ajans, dizel ve gaz yağı piyasasındaki arz-talep sıkışıklığının 2027'de de sürebileceğini öngördü ve stokların yenilenmesi için Ortadoğu'daki rafine ürün arzının toparlanmasını temel koşul olarak gösterdi.
Rusya'daki rafinerilerin çalışma durumu da bu arz görünümüyle bağlantılı. IEA, aynı raporda Rusya'nın dizel ihracat kısıtlamaları gevşetilse bile faal rafineri tesislerinin yetersizliğinin arzı sınırlamayı sürdürebileceğini değerlendirdi. Rusya menşeli dizel ihracatındaki düşüş TokenPost'un önceki bir haberinde de ele alınmıştı.
Güney Kore'nin ham petrol tedarik yapısı da bu zincirin bir parçası. Kore Uluslararası Ekonomi Politikaları Enstitüsü (KIEP), mayıs raporunda Kore Ulusal Petrol Şirketi'nin (Korea National Oil Corporation) Petronet istatistiklerine dayanarak Ortadoğu'nun ham petrol ithalatındaki payını 2025'te %69,1, Mart 2026'da ise %64,8 olarak verdi.
Bu oranlar, söz konusu tarihlerde ham petrolün hangi bölgelerden ithal edildiğini gösteriyor; Güney Kore'deki dizel stoklarını veya akaryakıt istasyonlarındaki satış fiyatlarını yansıtmıyor.
Yorum 0