Büyük 5 Kore sigortacısının 2. çeyrek kârı %26,6 artışla 2.677 milyar won'a çıktı

Samsung Fire & Marine Insurance, DB Insurance, Meritz Fire & Marine Insurance, Hyundai Marine & Fire Insurance ve KB Insurance'tan oluşan Güney Kore'nin en büyük beş hasar sigortası şirketinin 2. çeyrek net kârı toplam 2.677 milyar won'a ulaştı. Bu rakam bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 26,6'lık artışa işaret ediyor. 1. çeyrekteki zayıf performansın ardından uzun vadeli sigorta ürünleri, yatırım gelirleri ve trafik sigortası hasar prim oranındaki iyileşme kârları birlikte yukarı çekti.

Yonhap Infomax, 17'sinde (yerel saatle) sigorta sektörü verilerine dayanarak beş şirketin 2. çeyrek net kârının yıllık bazda yüzde 26,6 arttığını bildirdi. 1. çeyrekte trafik sigortası hasar prim oranındaki bozulma ve faiz oranlarındaki yükselişin getirdiği değerleme kayıpları nedeniyle kârlar yaklaşık yüzde 13 gerilemişti; 2. çeyrekte ise tablo tersine döndü.

Beş şirketin 2. çeyrekte basit ortalama trafik sigortası hasar prim oranı yüzde 82,9 olarak gerçekleşti. Bu oran bir önceki yılın aynı dönemine göre 0,1 puan yüksek olsa da, 1. çeyrekteki yüzde 85,2'nin 2,3 puan altında kaldı.

Trafik sigortası hasar prim oranı, sigorta şirketlerinin topladığı primler içinde ödediği tazminatların payını gösteriyor. Bu oran düştükçe, aynı prim geliriyle sigorta kâr-zararını korumak kolaylaşıyor.

Samsung Fire & Marine Insurance, 2. çeyrekte konsolide bazda kontrol gücü olan pay sahiplerine ait 737,7 milyar won net kâr açıkladı. Bu, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 15,7'lik artışa denk geliyor. Şirketin 2. çeyrek trafik sigortası kâr-zararı 29,6 milyar won'a iyileşti; hem 2. çeyrek hem de yılın ilk yarısı kümülatif bazda kâra döndü.

DB Insurance'ın 2. çeyrek net kârı 711,1 milyar won oldu; yıllık artış oranı yüzde 54,6'ya ulaştı. Sigorta kâr-zararı 561,8 milyar won'a, yatırım kâr-zararı ise 402,1 milyar won'a yükseldi; bu kalemler sırasıyla yüzde 109,9 ve yüzde 16,7 arttı. Genel sigorta kâr-zararı da 45,1 milyar won'la kâra döndü.

Meritz Fire & Marine Insurance, 2. çeyrekte 558,3 milyar won net kâr elde etti; bu, bir önceki yıla göre yüzde 6,4'lük artışa denk geliyor. Hyundai Marine & Fire Insurance ve KB Insurance'ın net kârları ise sırasıyla 391,8 milyar won ve 278,1 milyar won olarak kaydedildi. Artış oranları Hyundai Marine & Fire Insurance'ta yüzde 58,2, KB Insurance'ta yüzde 13,7 seviyesinde gerçekleşti.

İkincilik yarışı çeyreklik ve yarıyıl bazında farklı sonuçlar verdi. Yalnızca 2. çeyrek net kârına bakıldığında DB Insurance, Meritz Fire & Marine Insurance'ın önüne geçti. Ancak yılın ilk yarısı kümülatif rakamlarında Meritz Fire & Marine Insurance 1 trilyon 24,3 milyar won'la, DB Insurance'ın 979,6 milyar won'unun üzerinde kaldı.

Samsung Fire & Marine Insurance, yılın ilk yarısında 1 trilyon 254,3 milyar won net kâr kaydetti. Bu rakam, 2023'te IFRS17 muhasebe standardının yürürlüğe girmesinden bu yana yarıyıl bazında ulaşılan en yüksek performansı işaret ediyor.

Finansal sağlamlık göstergesi olan ödeme gücü oranında da birçok şirket yüzde 200'ün üzerinde seyretti. Haziran sonu itibarıyla Samsung Fire & Marine Insurance'ın K-ICS oranı yüzde 282,8 oldu. Aynı oran Meritz Fire & Marine Insurance'ta yüzde 231, Hyundai Marine & Fire Insurance'ta yüzde 209,0, DB Insurance'ta yüzde 204,3 olarak ölçüldü.

K-ICS, sigorta şirketlerinin poliçe yükümlülüklerini yerine getirebilme kapasitesini gösteren bir sağlamlık göstergesi. Sigorta şirketleri genellikle hasar prim oranı ve yatırım kâr-zararının yanı sıra sermaye yeterliliğini de birlikte yönetmek durumunda kalıyor.

Varlık yönetimi yatırım getiri oranında yüzde 6 ile en yüksek seviyeye Meritz Fire & Marine Insurance ulaştı. DB Insurance'ta bu oran yüzde 4,47, Samsung Fire & Marine Insurance'ta ise yüzde 3,50 olarak gerçekleşti. Yatırım kâr-zararındaki iyileşme, sigorta kâr-zararındaki toparlanmayla birlikte 2. çeyrek performansını destekleyen ana unsurlardan biri oldu.

Sigorta sektöründen bir yetkili, 'uzun vadeli sigorta ürünlerindeki istikrarlı büyüme ve yatırım kâr-zararındaki iyileşme bir araya gelince hasar sigortası sektörünün genelinde kârlar belirgin şekilde toparlandı' dedi. Yetkili, trafik sigortası hasar prim oranının yeniden istikrar kazanmasının da bu tabloya katkı sağladığını belirtti. Aynı yetkili, eylül ayından itibaren yürürlüğe girecek hafif yaralı hastalara yönelik '8 haftalık kural' uygulamasının hasar prim oranındaki iyileşmeye katkı sağlamasını beklediklerini sözlerine ekledi.