100 milyar dolarlık gümrük iadesinde tüketiciye yansıma şirketten şirkete değişti

ABD'li dev şirketler, Yüksek Mahkeme kararının ardından milyarlarca dolarlık gümrük vergisi iadesi aldı, ancak bu paranın tüketiciye geri dönüş şekli şirketten şirkete büyük farklar gösterdi. İade tutarları şirket bilançolarına yansırken, doğrudan nakit iadeye dönüşen kısmın sınırlı kaldığı ortaya çıktı.

ABD Yüksek Mahkemesi 20 Şubat 2026'da, Uluslararası Acil Ekonomik Yetkiler Yasası'na (IEEPA) dayanan geniş kapsamlı gümrük vergisi uygulamasının başkanlık yetkisini aştığına hükmetti. Kararın ardından ABD Gümrük ve Sınır Koruma Dairesi (CBP) iade sürecini başlattı ve ABD hükümeti Temmuz sonuna kadar şirketlere yaklaşık 100 milyar dolar iade etti; bu bilgi ABC News tarafından mahkemeye sunulan belgelere dayanılarak aktarıldı.

IEEPA, ulusal acil durumlarda başkana ekonomik yaptırım ve ticari kısıtlama yetkisi veren bir yasa. Yüksek Mahkeme kararı bu yasaya dayanan kapsamlı gümrük uygulamasının hukuki olup olmadığına ilişkindi; karar sonrası tartışma, önceden tahsil edilmiş vergilerin nasıl iade edileceğine kaydı.

CBP, 20 Nisan'da IEEPA iade başvuru portalı CAPE'i açtı. CBP'nin yayınladığı kılavuz başvuru sürecini anlatırken, ABD Ekonomik Analiz Bürosu (BEA) bu tür iadeleri tek seferlik sermaye transferi olarak sınıflandırdığını açıkladı.

Bu gelişme, daha önce TokenPost'un aktardığı ABD yönetiminin 100 milyar dolarlık gümrük iadesi iddiası haberinin bir adım ilerisi niteliğinde. O dönemde iadenin büyüklüğü ve uygulama şekli netleşmemişti; mahkeme belgeleri ve şirket açıklamalarının ardından iadenin gerçek akışı ortaya çıktı.

Tüketiciye parayı en doğrudan şekilde geri döndüreceğini açıklayan taraf lojistik ve kargo şirketleri oldu. AP'nin aktardığına göre, yurt dışı alışverişlerde gümrük vergisini müşteri adına ödeyen kargo şirketleri FedEx(FDX), UPS(UPS) ve DHL müşterilere iade sürecini başlatırken, büyük perakende zincirlerinde gümrük maliyeti fiyata ve ürün karmasına karıştığı için doğrudan iade nadir kaldı.

FedEx en doğrudan iade yöntemini seçen şirket oldu. Şirket kendi duyurusunda IEEPA kapsamındaki gümrük iadelerinin işlemde olduğunu ve müşterilerin kargo numarasıyla iade durumunu sorgulayabileceği bir portal çalıştırdığını belirtti. FedEx, kendisine yapılan ödemeler geldikçe müşterilere aktarma sürecini yürütüyor.

FedEx, 31 Mayıs itibarıyla yaklaşık 800 milyon dolar nakit iade aldığını, bunun 749 milyon dolarını müşteri iade yükümlülüğü olarak kaydettiğini bildirdi. Bu veriler şirketin resmi bildirimine yansıdı.

Amazon(AMZN) ikinci çeyrekte 600 milyon dolarlık gümrük iadesi aldı. Şirket, belirli ithalat maliyetlerinin müşteriye yansıtıldığının izlenebildiği sınırlı durumlarda otomatik iade yapacağını, kalan tutarı ise fiyatları düşük tutmak için kullanacağını açıkladı.

AP'nin haberine göre Amazon, birçok üründe doğrudan ithalatçı konumunda değil ve bazı gümrük maliyetlerini kendisi üstlendi. Şirketin yaklaşımı, iade tutarının tamamını nakit olarak tüketiciye dağıtmaktan çok, maliyet yapısı ve fiyat politikası içinde eritmeye daha yakın.

Target(TGT), vergi öncesi 994 milyon dolarlık iadeyi bilançosuna yansıttı. Financial Times, bu iadenin Target'ın ikinci çeyrek net kâr artışında büyük etkisi olduğunu aktardı. Ancak Target, ayrı bir nakit iadeden çok fiyat indirimi ve rekabet gücünü toparlamaya ağırlık veriyor.

Nike(NKE), iade alan ya da ek iade beklenen şirketler arasında sayıldı, ancak tüketiciye geri ödeme yükümlülüğüne ilişkin davalarla karşı karşıya kaldı. AP, Costco(COST), Nike, Amazon ve Walmart(WMT) gibi şirketlere karşı 80'den fazla toplu dava açıldığını bildirdi. Davaların odağı, tüketicilerin ödediği fiyat artışının gümrük vergisinden kaynaklandığının kanıtlanıp kanıtlanamayacağı.

ABD Senatörü Elizabeth Warren(Elizabeth Warren), 7 Ağustos'ta Apple(AAPL), Amazon, Nike, Target ve Walmart gibi şirketlere mektup göndererek iade tutarlarını ve tüketiciye geri dönüş planlarını sordu. Warren, mektubunda "Amerikalı tüketiciler hiçbir şey almadı" dedi; bu ifade, iade sürecinin şirket bilançolarında kaldığı ve tüketiciye ulaşmadığı yönündeki eleştiriyi yansıtıyor. Warren'ın ofisi, 4 Ağustos itibarıyla şirketlerin en az 100 milyar dolarlık gümrük iadesi aldığını açıkladı.

Gümrük iadeleri ABD maliyesini de etkiliyor. TokenPost daha önce ABD'nin 2026 mali yılı bütçe açığı tahmininin gümrük iadeleri etkisiyle 2,1 trilyon dolara yükseldiğini aktarmıştı. Şirket iadeleri ile tüketici geri ödemesi tartışması, tek tek şirketlerin müşteri politikasının ötesine geçip vergi geliri kaybı ve bütçe görünümüne kadar uzanıyor.

Türkiye'deki tüketiciler açısından da bu tablo, yurt dışından yapılan alışverişlerde ödenen gümrük ücretlerinin kime ait olduğu ve iade hakkının kimde bulunduğu sorusunu gündeme getiriyor. Kargo şirketi üzerinden doğrudan gümrük ödemesi yapılan siparişlerde iade talep etme ihtimali bulunurken, büyük platformların fiyata yedirdiği gümrük maliyetinde bireysel iade almak çok daha güç. Bu noktada asıl belirleyici olan, iade tutarının büyüklüğünden çok, gümrük vergisini fiilen kimin ödediği ve iade hakkının kime ait olduğu.