ABD Ulaştırma Bakanı'ndan Ford'a Çin uyarısı: CATL iş birliği eleştirildi

ABD Ulaştırma Bakanlığı, Ford(F) yönetimine gönderdiği bir mektupla şirketin Çinli firmalarla sürdürdüğü iş birliğinin ABD otomotiv sektörü ve tedarik zinciri için risk oluşturabileceğini bildirdi. Washington ile Pekin arasındaki gerginliğin sürdüğü bu dönemde, Çin menşeli batarya teknolojisinin kullanımı ve otomotiv tedarik zinciri konusunda hükümet ile şirket arasındaki görüş ayrılığı bir kez daha gün yüzüne çıktı.

ABD Ulaştırma Bakanı Sean Duffy(Sean Duffy), 8'inde (yerel saatle) Ford CEO'su Jim Farley'e(Jim Farley) gönderdiği mektupta, şirketin Çinli firmalarla ilgili stratejisinin ‘Amerikan otomotiv üretiminin sağlığı, tedarik zinciri riski ve yabancı düşman güçlerin teknolojisine bağımlılık’ açısından sorunlu olduğunu belirtti. Mektubun içeriğini CNBC duyurdu.

Duffy, sorunun merkezine Ford'un Çinli batarya üreticisi CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited) ile ilişkisini koydu. Ford, lityum demir fosfat (LFP) dahil batarya teknolojisinden yararlanmak için CATL ile bir lisans anlaşması imzalamış durumda.

Bakan, CATL'nin yanı sıra Ford'un diğer Çinli şirketlerle sürdürdüğü iş birliklerini de eleştirdi. Ford ise mektupta ‘gerçek dışı bilgiler’ bulunduğunu öne sürerek yanıt verdi.

Ford ile CATL arasındaki teknoloji lisans anlaşması 2023'te duyurulmuştu. Sonrasında ABD-Çin geriliminin tırmanması ve Ford'un söz konusu batarya teknolojisini enerji depolama sistemleri işinde kullanma planını açıklamasıyla anlaşma yeniden gündeme geldi.

LFP, lityum demir fosfat kullanan bir batarya teknolojisi. Elektrikli araçlarda ve enerji depolama sistemlerinde kullanılıyor; bu süreçte ise Çinli firmaların teknolojisi ile ABD içindeki üretim ve tedarik zincirini birbirine bağlayan bir unsur olarak öne çıktı.

Duffy, ‘Bakanlık, küresel pazardaki yoğun rekabet baskısının farkında’ dedikten sonra, ‘ancak Ford'un son dönemdeki stratejik kararları, Amerika'nın önde gelen markalarından birinin geleceğini Çin hükümeti destekli şirketlerle giderek daha fazla iç içe geçirmesi bakımından endişe verici bir tablo ortaya koyuyor’ ifadelerini kullandı. Böylece ABD yönetimi, rekabet gücü ve tedarik zinciri güvenliğini bir arada öne sürerek Ford'un Çin ile iş birliğine dair itirazını dile getirmiş oldu.

Duffy, Ford'a Amerikalı işçileri öncelikli tutan ve müttefik ülkelerin tedarik zincirinden yararlanan bir strateji benimsemesi çağrısında bulundu. Bakan'a göre ABD otomotiv sektörünün kendi ayakları üzerinde durabilmesi ve sağlıklı kalabilmesi için bu adım gerekli.

Ford tarafı ise mektubu ‘manşetlerde yer almaya yönelik yanlış bir girişim’ olarak nitelendirdi. Şirket, Duffy'nin mektubu basına açıklamadan önce kendileriyle iletişime geçmiş olması halinde ABD içindeki yatırımları ve iş katkılarına dair ayrıntıları paylaşabileceklerini belirtti.

Gelişme, Çin kaynaklı batarya teknolojisinden faydalanmak isteyen ABD'li otomotiv üreticileri ile buna temkinli yaklaşan yönetim arasındaki gerilimi bir kez daha gözler önüne seriyor. Ford'un Çinli şirketlerle iş birliğine ilişkin yeni bir adım ya da takvim şu an için açıklanmış değil.