Galon başına 6,51 dolar dizel: Trump ihracat kısıtlamasını görüşüyor

ABD'de ortalama dizel fiyatı galon başına 6,51 dolara (yaklaşık 8.900 won) yükselirken, önde gelen ekonomi kuruluşları dizel ihracatının kısıtlanmasına karşı çıktı. Başkan Donald Trump yönetimi, yakıt fiyatlarını düşürmek için ihracat kısıtlaması seçeneğini değerlendiriyor.

ABD Ticaret Odası (U.S. Chamber of Commerce), Business Roundtable, Ulusal İmalatçılar Birliği (NAM) ve Amerikan Petrol Enstitüsü (API), 23'ünde yayımladıkları ortak mektupta dizel ihracatının yasaklanması veya sınırlandırılmasının yakıt üretimini ve arzını azaltarak maliyetleri artırabileceğini belirtti. Kuruluşlar, ihracat kısıtlamasının fiyatları düşürmek yerine ters sonuç doğuracağı uyarısında bulundu.

CNBC, Amerikan Otomobil Birliği (AAA) verilerine dayanarak ABD'de ortalama dizel fiyatının 24'ünde (yerel saatle) galon başına 6,51 dolar olarak kaydedildiğini bildirdi. Fiyat, bir yıl öncesine göre 2,82 dolar arttı.

Dizel, kamyon taşımacılığında ve tarım makinelerinde yaygın olarak kullanılıyor. Fiyat artışının sürmesi, taşımacılık ve teslimat maliyetleriyle tarım ürünlerinin sevkiyat yükünü artırabilir.

Dizel fiyatlarındaki yükseliş, ABD'deki yakıt arzının yanı sıra uluslararası piyasalardaki tedarik kesintileriyle de bağlantılı. Ukrayna'nın Rusya'daki rafinerilere yönelik saldırıları Rusya'nın dizel ihracatını azaltırken, Orta Doğu'da İran ve Husilerin saldırıları rafinerileri ve tanker taşımacılığını etkiliyor.

Rusya'nın dizel ihracatının son yılların en düşük seviyelerine gerilediğine ilişkin analiz, uluslararası dizel arzındaki endişeleri daha önce ele almıştı. ABD'deki ihracat kısıtlaması görüşmeleri, dış arz baskısının sürdüğü bir dönemde gündeme geldi.

ABD Başkanı Donald Trump(Donald Trump), 22'sinde Birleşmiş Milletler Genel Kurulu'na katıldığı sırada “Dizeli yurt dışına göndermeyelim diye konuşuyordum” dedi.

ABD Hazine Bakanı Scott Bessent(Scott Bessent), “Tam veya kısmi ihracat kısıtlamasının mümkün olup olmadığını inceliyoruz” dedi. Bu açıklama, politikanın rafinaj kapasitesi dikkate alınarak uygulanabilirliğinin değerlendirildiğine işaret ediyor.

İhracat kısıtlaması görüşmeleri, Cumhuriyetçi Parti içindeki siyasi baskıyla da bağlantılı. Iowa gibi tarımın önemli olduğu bölgelerdeki Cumhuriyetçi milletvekilleri, kasım ayındaki ara seçimler öncesinde yakıt fiyatlarını düşürecek önlemler talep ediyor.

Yakıt ihracatını kısıtlama politikası, ABD içindeki arzı artırmayı hedefliyor. Ancak ihracatın engellenmesi, yurt dışı satışları da kapsayan üretim planlarını değiştiren rafinerilerin kârlılığını azaltabilir. İş dünyası kuruluşları, bu sürecin uzun vadede iç arzı da düşürebileceğini savunuyor.

Rafineriler yalnızca dizel değil, benzin ve jet yakıtı gibi ürünlerin üretim akışını da birlikte düzenliyor. Bu nedenle belirli bir ürünün ihracatının sınırlandırılması, diğer yakıtların arzını ve fiyatlarını da etkileyebilir.

ABD Enerji Bakanı Chris Wright(Chris Wright), “Dizel ihracatına kapsamlı bir yasak getirilmesi görüşülmüyor” dedi. Wright, ABD'de dizel arzının artırılmasıyla benzin ve jet yakıtı akışının korunmasının birlikte değerlendirildiğini belirtti.

CNBC, enerji uzmanlarının dizel ihracat yasağının bazı ABD bölgelerinde dizel fiyatlarını kısa vadede düşürebileceğini ancak etkinin kalıcı olmayabileceğini değerlendirdiğini bildirdi. Uzmanlara göre rafineriler üretimi azaltırsa, ilk fiyat düşüşünün ardından arz baskısı yeniden artabilir.

Trump yönetimi, kapsamlı bir yasak yerine kısmi kısıtlama veya arzı artırmaya yönelik önlemleri tercih edebilir. İhracat kısıtlamasının nihai biçimi ve uygulanıp uygulanmayacağı henüz belirlenmedi.