Waymo’da 2.895 araç için geri çağırma yeterliliği incelemesi: Bildirimlerin yarıdan fazlası güncelleme sonrası

ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), yazılım güncellemesinden sonra da Waymo robotaksilerinin durmuş okul otobüslerinin yanından geçtiğine ilişkin bildirimler gelmesi üzerine önceki geri çağırma önleminin yeterliliğini incelemeye aldı. İnceleme 2.895 aracı kapsıyor.

NHTSA, 6’sında sunduğu belgede Waymo robotaksilerinin okul otobüslerinin yanından geçmesiyle ilgili “geri çağırma yeterliliği incelemesi” başlattığını bildirdi.

NHTSA’nın değerlendirdiği bildirimlerin yarıdan fazlası, Waymo’nun kapsamdaki araçların tamamına yazılım güncellemesi yaptığını açıklamasından sonra geldi. Kurum, önceki düzeltici önlemin yeterli olup olmadığını ve güncellemeden sonra vakaların neden yaşandığını araştırıyor.

Waymo, etkilenen araçlara yazılımı 5-17 Kasım 2025 arasında aşamalı olarak uyguladı. Şirketin 10 Aralık 2025’te NHTSA’ya sunduğu geri çağırma raporunda kapsamda 3.067 araç olduğu belirtildi.

İncelemedeki 2.895 araç ile önceki geri çağırma raporunda yer alan 3.067 araç, farklı süreçlerde belirtilen sayılar. Waymo, önceki raporda 5. nesil otonom sürüş sisteminin belirli bir yazılımını kullanan araçların kapsama alındığını bildirdi.

Waymo’nun geri çağırma raporuna göre araçlar, okul otobüsünün kırmızı uyarı ışıkları veya dur levhası etkin olsa bile başka bir öncelikli aracın ilerlemesini engellediğini düşündüklerinde yeniden hareket edebiliyordu. Güncelleme, bu sinyaller etkinken başka araçların ilerleyişini engellememeye yönelik değerlendirmeye kıyasla durmaya devam etmeye öncelik verecek ve okul otobüsleri çevresindeki diğer sürüş davranışlarını da iyileştirecek şekilde tasarlandı.

Waymo’nun raporunda yer alan 12 trafik ihlali bildiriminin tamamı yazılım güncellemesi tamamlanmadan önce gerçekleşti. Bu sayı, NHTSA’nın mevcut incelemede ele aldığı güncelleme sonrası bildirimlerden ayrı tutuluyor.

NHTSA’nın Kusur Soruşturma Birimi, okul otobüslerinin yakınında Waymo araçlarının yeniden hareket etmesiyle ilgili ön incelemeyi Ekim 2025’te başlattı. TechCrunch, Atlanta’da öğrencilerin indiği bir okul otobüsünün önünden Waymo aracının geçtiğini gösteren görüntülerin ardından incelemenin açıldığını bildirdi.

Austin Eğitim Bölgesi yetkilileri, benzer geçiş vakalarından en az beşini NHTSA’ya bildirdi. Bölge ayrıca Waymo’dan öğrenci taşıma saatlerinde hizmetini durdurmasını istedi.

ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu’nun (NTSB) incelediği olay, 12 Ocak 2026’da Teksas eyaletinin Austin kentinde yaşandı. Öğrenci almak için duran okul otobüsünün kırmızı uyarı ışıkları yanıyor, dur levhası açık bulunuyordu.

Waymo aracı önce otobüsün önünde durdu, ardından yeniden hareket etti. Araç, uzaktan destek görevlisine okul otobüsünün sinyallerinin etkin olup olmadığını sordu; görevli “Hayır” yanıtını verdi. Ancak o sırada otobüsün dur levhası açıktı.

Waymo aracı da dahil olmak üzere otobüsün yanından toplam altı araç geçti ve çarpışma yaşanmadı. NTSB, 12 Ocak’taki olayın ve Austin Eğitim Bölgesi’nin bildirdiği benzer vakaların nedenlerini araştırmayı sürdürüyor.