Doğu-Batı Petrol Boru Hattı Günde 5,8 Milyon Varille Yeniden Faaliyette

Suudi Arabistan’ın Doğu-Batı Petrol Boru Hattı’nın taşıma kapasitesi 6 Ekim’de günde 5,8 milyon varile ulaştı. Suudi Arabistan Enerji Bakanı, enerji dayanıklılığının yalnızca tesis kapasitesine değil, bakım ve onarım, alternatif taşıma güzergâhları ve tedariki yeniden sağlama becerisine de bağlı olduğunu söyledi.

Suudi Arabistan Enerji Bakanı Abdülaziz bin Selman (Abdulaziz bin Salman), 12’sinde Riyad’da düzenlenen 25. WPC Enerji Kongresi’nde “Enerji dayanıklılığı, atıl üretim kapasitesinin, boru hatlarının veya elektrik üretim kapasitesinin ötesine geçer” dedi. Bakım ve onarım yapabilme, taşıma güzergâhlarını değiştirme ve tedariki yeniden sağlama kabiliyeti de dayanıklılığın ölçütleri arasında yer alıyor.

Saudi Gazette, Abdülaziz bin Selman’ın 6 Ekim’de Bahreyn’deki bir etkinlikte, Doğu-Batı Petrol Boru Hattı’nın taşıma kapasitesinin o gün sabah itibarıyla günde 5,8 milyon varile çıktığını açıkladığını bildirdi. Hat, Suudi Arabistan’ın doğusundaki petrol sahalarından ham petrolü Kızıldeniz kıyısındaki ihracat terminaline taşıyarak Hürmüz Boğazı’nı devre dışı bırakıyor.

Günde 5,8 milyon varil, onarılan boru hattının taşıma kapasitesini ifade ediyor; Suudi Arabistan’ın toplam petrol üretimini veya fiilî ihracat miktarını göstermiyor. Alternatif güzergâhın bulunması, saldırılar nedeniyle operasyonların aksamasını önlemeyebilir. Bu nedenle onarım hızı ve alternatif taşıma kapasitesi, tedarikin sürekliliğini etkiliyor.

Saudi Aramco Başkanı ve CEO’su Emin Nasır (Amin H. Nasser) da aynı kongrede tesislerin korunması ve yerel onarım kapasitesinin dayanıklılığın parçası olduğunu söyledi. Aramco’nun yayımladığı konuşma metnine göre Nasır, onarım malzemelerinin yüzde 90’dan fazlasının Suudi Arabistan içinden tedarik edildiğini belirtti. Yerel tedarikin onarımların haftalar veya aylar yerine saatler ya da günler içinde tamamlanmasını sağlayabileceğini ifade etti.

Onarım, tedarik zincirinin toparlanma kapasitesini yeniden gündeme getirdi. Ancak boru hattının taşıma kapasitesi ve yerel malzeme tedariki, fiilî ihracat akışını ya da uluslararası piyasalar üzerindeki etkiyi tek başına ortaya koymuyor.