Starship 26 Starlink V3 uydusu konuşlandırdı, Super Heavy yakalaması iptal edildi

Starship’in 15. test uçuşunda ilk kademe Super Heavy güçlendiricisinin fırlatma kulesi tarafından yakalanması iptal edildi. Buna karşılık üst kademe Ship 42 yörüngeye ulaştı ve 26 Starlink V3 uydusunu konuşlandırdı.

SpaceX ($SPCX), 14 Kasım’da saat 07.47’de (KST) ABD’nin Teksas eyaletindeki Starbase’den Starship’i fırlattı. Space.com, kalkışı ve uçuşun seyrini aktardı.

Görevde, V3 tipi Super Heavy’nin ilk fırlatma kulesi tarafından yakalanma denemesi ile Ship’in ilk kuleye dönüş denemesi bir araya getirildi. Plan gerçekleşseydi iki araç aynı kule tarafından art arda yakalanacaktı.

Kalkıştan yaklaşık 6 dakika 30 saniye sonra güçlendiriciyi yakalama girişimi iptal edildi. Güçlendirici, fırlatma kulesine dönmek yerine Körfez’de denize iniş rotasına yöneldi.

Associated Press’in (AP) sahadan yayımladığı fotoğraflarda, denize iniş rotasına yönelmesinin ardından güçlendiricinin patladığı an yer aldı. Fotoğraf açıklamasında patlamanın gerçekleştiği nokta belirtilmedi.

Yakalama girişiminin iptal edilmesiyle patlama arasındaki olası neden-sonuç ilişkisi doğrulanmadı. İptal kararının gerekçesi ve patlamanın nedeni açıklanmadı.

Starship, ilk kademe Super Heavy ile üst kademe Ship’ten oluşuyor. Yakalama girişimi iptal edilen araç Super Heavy’ydi; Ship 42 ise yükseliş uçuşunu ayrı olarak sürdürdü.

Ship 42 yörüngeye ulaştıktan sonra taşıdığı 26 Starlink V3 uydusunu konuşlandırdı. Güçlendiricinin kurtarılma süreci iptal edilse de üst kademenin uçuşu ve uydu konuşlandırması devam etti.

Uydu konuşlandırma ve araçların kurtarılması, görev kapsamındaki ayrı hedeflerdi. Bu nedenle Super Heavy’yi yakalama girişiminin iptal edilmesi, üst kademenin yörünge uçuşunu ve uydu konuşlandırmasını durdurmadı.

Bu uçuşta iki aracı da yakalamak hedefleniyordu. Güçlendiriciyi yakalama girişiminin iptaliyle bu hedefe ulaşılamadı.

SpaceX’in yayımladığı uçuş planına göre Ship 42’nin yaklaşık 275 km irtifada Dünya çevresinde yaklaşık 14 tur atması, 22 saatten uzun uçmasının ardından Starbase’e dönmesi bekleniyordu. Üst kademenin dönüş ve yakalama denemesi, güçlendiricinin yakalanmasından ayrı planlandı.

Gerçek kalkış saatine planlanan T+22 saat 32 dakikalık süre eklendiğinde, üst kademe için yakalama denemesi 15 Kasım saat 06.19 civarına (KST) denk geliyor. Bu saat, planlanan zamanın KST’ye çevrilmesiyle hesaplandı.

26 uydunun konuşlandırılması, uçuşa devam eden üst kademenin sonraki aşamadaki başarısı oldu.

Reddit’teki uçuş tartışmasında yakalama girişiminin iptal edilmesine yönelik hayal kırıklığı dile getirilirken, kararın fırlatma kulesinin güvenliğini gözetmiş olabileceği de öne sürüldü. Bazı kullanıcılar motor arızası ya da yakıt ve basınç sorunları ihtimalini tartıştı; bu yorumlar resmi neden açıklamasından ayrı tutulmalı.

ABD Federal Havacılık İdaresi’nin (FAA) uçuşla ilgili havacılık bildirimi, yeniden giriş ve denize iniş için risk bölgelerini duyurdu. Bildirimde, güçlendiriciyi yakalama girişiminin iptali veya patlamanın nedeni hakkında açıklama yer almadı.