Rivian(RIVN) CFO'su McDonough 30 Ekim'de Görevden Ayrılıyor, Mulvey Geçici Atandı

Rivian(RIVN)'ın finans işlerinden sorumlu üst düzey yöneticisi 30 Ekim'de görevi bırakıyor. Ayrılış takvimi, şirketin yeni elektrikli araç modeli R2'nin teslimatlarını ve üretim kapasitesini büyüttüğü bir döneme denk geldi.

Rivian, ABD Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu'na (SEC) sunduğu 8-K bildiriminde, Finans Direktörü (CFO) Claire McDonough(Claire McDonough)'un istifa kararını 24'ünde şirkete ilettiğini açıkladı. İstifanın yürürlük tarihi 30 Ekim olarak belirlendi.

Şirket, McDonough'un yeni fırsatları değerlendirmek ve ailesine yakın olmak amacıyla ABD'nin doğu kıyısına taşınmak için görevden ayrıldığını belirtti. Rivian, bu istifanın finansal raporlama, operasyon, politika ya da uygulamalara ilişkin herhangi bir görüş ayrılığından kaynaklanmadığının altını çizdi.

McDonough, ayrılış tarihine kadar mevcut pozisyonunda kalarak devir teslim sürecine destek verecek. Kalıcı bir CFO belirlenene kadar Rivian Finans Kıdemli Başkan Yardımcısı Derek Mulvey(Derek Mulvey) geçici olarak koltuğa oturacak.

Şirket, bir sonraki CFO'yu belirlemek için hem şirket içinden hem de dışarıdan adayları değerlendiren bir yönetici arama süreci başlattı. 2021'de Rivian'a katılan Mulvey, kurucu ve CEO Robert Scaringe(R.J. Scaringe) ile McDonough'un yanında finansal planlama, stratejik ortaklıklar, sermaye tahsisi ve yatırımcı ilişkileri konularında görev aldı.

Bir şirkette CFO değişikliği yalnızca muhasebe raporlamasını ve nakit yönetimini değil, yatırım önceliklerini ve sermaye dağılımının yönünü de yansıtan bir 'sinyal' olarak okunuyor. Üretim tesisine ve kapasite artışına yoğun nakit harcayan elektrikli araç şirketlerinde finans direktörünün rolü, performans yönetiminden yatırımcı iletişimine kadar genişliyor.

Bu yönetici değişikliği, Rivian'ın R2 teslimatlarını ve üretimini aynı anda büyüttüğü bir döneme denk geldi. Şirket, 30 Temmuz'da açıkladığı ikinci çeyrek finansal sonuçlarında, R2'nin dış müşterilere teslimatına 9 Haziran'da başladığını duyurmuştu. Orta boy elektrikli SUV segmentindeki R2, şirket tarafından mevcut R1 modeline kıyasla daha geniş bir müşteri kitlesini hedefleyen bir ürün olarak tanımlanıyor.

İkinci çeyrek sonuçlarında büyüme ve zarar bir arada görüldü. Rivian, çeyrek boyunca 12.613 araç üretti ve müşterilere 12.194 araç teslim etti. Gelir, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 27 artışla 1,658 milyar dolara ulaştı.

Brüt kâr 179 milyon dolar olarak kaydedildi. Buna karşılık adi hisse senedi sahiplerine ait net zarar 833 milyon dolar, toplam net zarar ise 837 milyon dolar olarak açıklandı.

Nakit akışındaki baskı da sürüyor. Rivian, ikinci çeyrek sonu itibarıyla nakit, nakit benzerleri ve kısa vadeli yatırımlarının toplamını 5,31 milyar dolar olarak bildirdi. Aynı dönemde serbest nakit akışı eksi 849 milyon dolar oldu.

Şirket, R2 üretimini artırma sürecinde normalleşmiş üretim seviyelerine kıyasla yaklaşık 100 milyon dolarlık ek satılan malın maliyetini kaydettiğini açıkladı. Yeni bir modelin seri üretime geçtiği ilk dönemlerde üretim hattı dönüşümü, parça tedariki ve kalite stabilizasyonu nedeniyle kısa vadeli maliyetlerin artması alışılmadık bir durum değil.

TechCrunch, Rivian'daki CFO değişikliğinin R2 SUV'un üretimi ve satış büyümesi gibi şirketin önemli projelerinin sürdüğü bir dönemde gerçekleştiğini aktardı. Rivian, McDonough'un ayrılışına kadar devir teslim sürecini yürütecek ve kalıcı CFO atama sürecine devam edecek.