13 yaş altına yasak: Tesla Cybercab kuralları açıklandı

Tesla(TSLA), direksiyon ve pedalı olmayan iki kişilik robotaksi 'Cybercab'a 13 yaşın altındaki yolcular için binme yasağı getirdi. 13-17 yaş arasındaki yolcular ise ancak bir yetişkin eşliğinde araca binebiliyor.

Tesla, 3'ünde (yerel saatle) yayınladığı Cybercab yolcu rehberi ve robotaksi kullanım şartlarında bu kriterleri ortaya koydu. Aynı robotaksi hizmeti kapsamındaki Model Y araçlarında 8-17 yaş arası reşit olmayanlar yetişkin eşliğinde binebilirken, Cybercab için çok daha sıkı bir yaş sınırı uygulanıyor.

Cybercab, iki koltuklu özel üretim bir robotaksi. Araçta direksiyon, gaz pedalı ve fren pedalı bulunmuyor. Tesla, robotaksi uygulamasında araç uygunluğu ve yolcu sayısına göre kullanıcıya Model Y veya Cybercab atandığını açıkladı.

Kullanıcı çağrı aşamasında araç tipini doğrudan seçemiyor. İki kişilik araç yapısı ile reşit olmayan yolcu kuralının bir araya gelmesi, aile bireyleriyle yapılacak çağrılarda pratikte kısıtlamaya yol açıyor.

Çocuk yolcu kısıtlaması, oto koltuğu düzenlemesiyle de bağlantılı. Tesla'nın yolcu rehberine göre Cybercab'da LATCH ya da ISOFIX güvenlik sabitleme sistemi bulunmuyor. Yükseltici koltuk gerektiğinde, üretici talimatlarına uygun şekilde yalnızca emniyet kemeriyle sabitleme yapılabiliyor.

Tüm yolcuların hareket öncesinde emniyet kemeri takması zorunlu. Araç, kemerin yanlış kullanıldığını algılarsa durabiliyor ya da seyahati iptal edebiliyor. Koltuk sırtının dikey eksene göre 35 dereceden az yatırılması, ayakların yerde tutulması ve kemerin alçak ve sıkı şekilde bağlanması gerekiyor.

Kapı açma-kapama mekanizması da şoförlü taksilerden farklı işliyor. Cybercab'ın kapıları, yolcu yaklaştığında otomatik açılabiliyor; ayrıca dış buton, araç içindeki dokunmatik ekran veya robotaksi uygulaması üzerinden de açılıp kapatılabiliyor.

İç kapı kolu sonuna kadar çekildiğinde mekanik açma sistemi devreye giriyor. Tesla bu özelliği güç kesintisi gibi acil durumlar için tanımlanmış bir prosedür olarak duyurdu. Normal iniş-biniş sırasında ise uygulama ve dokunmatik ekran kullanımı esas akışı oluşturuyor.

Araç içinde USB-C şarj portu ve bir dokunmatik ekran bulunuyor. Camlar indirilebiliyor ancak tam olarak açılamıyor. Sürücüsüz bir araç olması nedeniyle yolcu davranışı ve koltuk düzenine ilişkin kurallar, geleneksel taksilere kıyasla çok daha ayrıntılı biçimde belirlendi.

Hizmet bölgesi şu an için sınırlı. Cybercab yolcu hizmeti hâlihazırda yalnızca ABD'nin Teksas eyaletindeki Austin kentinin belirli bölgelerinde sunuluyor. Robotaksi hizmetinin bütünü ise Model Y araçlarla Florida eyaletindeki Tampa ve Miami ile Teksas eyaletindeki Austin, Dallas ve Houston'da işletiliyor.

Cybercab, bu bölgeler arasından yalnızca Austin'in belirli kesimlerinde devreye alındı. Yayınlanan kullanım kuralları, gerçek işletim aşamasında geçerli olan ayrıntılı koşulları gözler önüne seriyor.

Cybercab'ın hizmete girmesi, Tesla'nın robotaksi stratejisinin Model Y tabanlı hizmetten özel üretim araç aşamasına doğru genişlediğini gösteriyor.

Düzenleyici inceleme süreci de sürüyor. ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), Kore saatiyle 5'inde (yerel saatle) Cybercab'ın federal motorlu taşıt güvenlik standartlarına ilişkin öz sertifikasyonunu mercek altına alan bir denetim sorgusu (Audit Query) başlattığını duyurdu. Süreç, geleneksel sürücü kontrol donanımı bulunmayan bir aracın mevcut güvenlik standartları çerçevesinde nasıl sertifikalandırıldığını doğrulamayı amaçlıyor.

NHTSA Başkanı Jonathan Morrison(Jonathan Morrison), "NHTSA, otonom araçların güvenli şekilde geliştirilmesini ve devreye alınmasını tamamen destekliyor. Ancak federal düzenleyici kurum olarak tüm yasalara uyulduğunu doğrulamak zorundayız" dedi. Bu açıklama, incelemenin odağının Cybercab'ın işletimini durdurmaktan çok, direksiyon ve pedalı olmayan bir aracın mevcut güvenlik mevzuatı içinde hangi gerekçeyle öz sertifikalandırıldığını teyit etmek olduğunu ortaya koyuyor.

AP(Associated Press), soruşturma haberinin duyulmasının ardından ABD borsalarında 4'ünde (yerel saatle) işlem gününün erken saatlerinde Tesla hissesinin yüzde 5'in üzerinde değer kaybederek 357,38 dolara gerilediğini aktardı. Ancak bu yolcu yaş sınırlaması ve hizmet işletim kurallarının Tesla'nın robotaksi işine etkisinin netleşmesi için ek doğrulama gerekiyor.