Figure ve Hastra, otomobil kredilerini tokenleştirerek DeFi’de tüketici finansmanını genişletiyor

파이겨(Figure) ve 하시트라(Hastra), konut kredilerinin ardından *otomobil kredilerini* de zincire taşıyarak, tokenizasyon alanında ‘tüketici finansmanı’ cephesini genişletiyor. Böylece *DeFi* ekosisteminde işlenebilen *gerçek dünya varlıkları(RWA)*, konut teminatlı kredilerle sınırlı kalmayıp tüketici kredilerine doğru yayılıyor. Ancak bu genişleme, yeni *getiri fırsatları* kadar artan *kredi riski* ihtimalini de gündeme getiriyor.

13’ünde (yerel saatle), Cointelegraph’e göre 파이겨’nın merkeziyetsiz kredi platformu ‘Democratized Prime’, ilk yeni varlık sınıfı olarak *otomobil finansmanını* ekliyor. Platformun hedefi, farklı tüketici kredi türlerinin zincir üzerinde ‘ihraç, alım-satım ve fonlama’ süreçlerinin yürütülebildiği bir piyasa kurmak. 파이겨 CEO’su Michael Tannenbaum, “Biz bu yöne kasıtlı olarak hazırlanıyorduk” derken, platformun şimdiye kadar *220 milyar doların üzerinde* krediyi *on-chain* olarak işlediğini açıkladı.

파이겨, 2025’te 하시트라’yı devreye aldı ve aynı yıl halka açık lansmanını gerçekleştirdi. Başlangıçta Solana(SOL) ağı üzerinde çalışan yapı, 파이겨’nın kredi kullandırım ve *kredi altyapısını* kullanarak *gerçek dünya varlıklarını* zincire taşıyacak şekilde tasarlandı. Şimdi ise 하시트라, Ethereum(ETH) uyumlu ağa da açılarak daha geniş bir *DeFi ekosistemine* erişim imkânı elde etti. Şirket, otomobil finansmanı ürünlerinin önce Solana üzerinde piyasaya sürüleceğini, ardından haziran civarında Ethereum tarafına taşınmasının planlandığını belirtiyor.

Klasik *tüketici kredilerinin* blokzincire taşınması ise, bu varlıkların *temel risk profilini* değiştirmiyor. Özellikle *düşük kaliteli (subprime)* otomobil kredileri, ekonomik yavaşlama dönemlerinde hızla artabilen *temerrüt oranları* ile biliniyor. Bu da, zincir üzerindeki kredi ürünlerinin *piyasa stresine* ne kadar dayanabileceği sorusunu gündeme getiriyor. Ayrıca *düzenleyici çerçeve*, *şeffaflık standartları* ve *piyasa oynaklığı* koşullarında bu tür varlıkların nasıl yönetileceği de hâlâ cevaplanması gereken başlıklar arasında.

Piyasada 파이겨’nın büyüme potansiyeline dair olumlu beklentiler de dikkat çekiyor. Bernstein analistleri yakın zamanda şirkete ‘outperform’ notu verirken, *67 dolar* hedef fiyat açıklayarak *iskelet değerlemesinde iskontoya* işaret etti. Mart ayında kredi kullandırım hacmi *1,2 milyar doları* aştı; 1. çeyrekte toplam işlem hacmi ise *2,9 milyar dolar* seviyesine ulaştı. 파이겨, 11 Eylül 2025’te (yerel saatle) Nasdaq’ta FIGR sembolüyle *halka açıldı*.

Bu adımlar, *tokenize kredilerin* yalnızca *konut kredileri* ile sınırlı kalmayıp *otomobil finansmanı* gibi diğer tüketici kredi segmentlerine de yayılabileceğini ortaya koyuyor. DeFi tarafında, *gerçek dünya varlıkları* üzerinden getiri arayışı güçlenirken, aynı anda *kredi piyasasına özgü risklerin* de blokzincir ortamına *olduğu gibi taşınabileceği* netleşiyor. *yorum* Bu denge, önümüzdeki dönemde hem düzenleyicilerin hem de likidite sağlayan yatırımcıların en yakından takip edeceği konulardan biri olacak.