Hindistan'da ham petrol ithalatı yüzde 90'a yakın, E85 arzı özel araçlar için genişliyor

Hindistan, tükettiği ham petrolün neredeyse yüzde 90'ını ithal ederken etanol ve sıkıştırılmış biyogaz üretimini ve tüketimini artırmaya yöneliyor. Ancak yüzde 85 etanol içeren E85 yakıtının, tüm benzinli araçlara değil, yalnızca özel sertifika almış esnek yakıtlı (flex-fuel) araçlara uygun olduğunu belirtmek gerekiyor.

Hindistan Başbakanlık Ofisi danışmanı Tarun Kapoor, 10'unda Hindistan Şeker ve Biyoenerji Konferansı'nda etanol ve sıkıştırılmış biyogaz üretiminin ve tüketiminin artırılması, mevcut tesislerin de yeterince kullanılması gerektiğini söyledi. Kapoor, “Mevcut tüm kaynaklardan azami değeri elde etmek, biyoyakıtın geleceğidir” dedi. Bu açıklama, yeni tesislerin devreye alınmasıyla birlikte mevcut üretim altyapısının kullanım oranının da artırılacağı anlamına geliyor.

Hindistan, tükettiği ham petrolün neredeyse yüzde 90'ını ithal eden, dünyanın 3. büyük ham petrol ithalatçısı ülkesi. Uluslararası Para Fonu (IMF), yüksek ithalat bağımlılığının Hindistan ekonomisini ve dış dengesini uluslararası petrol fiyatlarındaki dalgalanmalara doğrudan maruz bıraktığını değerlendiriyor. Hindistan, 2023-2024 mali yılında yaklaşık 230 milyon ton ham petrol ithal etti.

Orta Doğu kaynaklı arz kesintileri ve uluslararası petrol fiyatlarındaki artış, Hindistan'ın ham petrol tedarik maliyetini de etkiledi. Hindistan Petrol Planlama ve Analiz Birimi'nin (PPAC) verilerine göre, 2026 Temmuz ayında ham petrol ithalat tutarı bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 41 artarken, ithalat hacmi 21,4 milyon ton olarak kaydedildi.

Aynı ay içinde Hindistan ham petrol sepetinin ortalama fiyatı varil başına 82,04 dolar oldu. Hem ham petrol ithalat tutarının hem de hacminin birlikte artması, ithalat bağımlılığı yüksek olan Hindistan ekonomisinin uluslararası enerji piyasasındaki değişimlere maruz kaldığını bir kez daha ortaya koydu.

Hindistan hükümeti, ham petrol ithalatına olan bağımlılığı azaltmak amacıyla esnek yakıtlı araçların yaygınlaştırılması ile E85 tedarik ağının genişletilmesini eş zamanlı olarak yürütüyor. 2026 Haziran ayında Maruti Suzuki'nin ilk esnek yakıtlı binek otomobili tanıtıldı.

Esnek yakıtlı araçlar, etanol ve benzin karışım oranı E20'den E100'e kadar değişen yakıtları kullanabiliyor. Buna karşılık, standart benzinli araçlar E85 kullanımı için sertifikalandırılmadığından, aynı şekilde bu yakıtı kullanamıyor.

E85, yüzde 85 etanol ile yüzde 15 benzinin karıştırılmasıyla elde edilen bir yakıt. İsimdeki rakam, ülke genelindeki benzinin etanol karışım oranını değil, söz konusu yakıtın kendi bileşim oranını ifade ediyor.

Hindistan Petrol ve Doğal Gaz Bakanlığı, E85'in devreye alınmasının ülke genelindeki benzinin etanol karışım oranını yüzde 85'e yükselttiği anlamına gelmediğini açıkladı. Hindistan, hâlihazırda ülke genelindeki temel karışım sistemi olan E20'yi sürdürürken, E85'i yalnızca esnek yakıtlı araçlara özel olarak sunuyor.

Hükümet, E85 satış noktalarını Aralık 2026'ya kadar 500'e, Aralık 2027'ye kadar ise yaklaşık 5.000'e çıkarmayı planlıyor. Yalnızca tedarik noktalarının artırılması, ham petrol ithalatının yerine geçme etkisini garanti etmiyor; bu yakıtı kullanabilecek araçların yaygınlaştırılmasının da eş zamanlı ilerlemesi gerekiyor.

Politikanın etkisi, araç ve dağıtım ağının yaygınlaşma hızına bağlı. E85 tedarik noktaları artsa bile, esnek yakıtlı araç sayısı yeterli olmazsa tüketimin genişlemesi ve ham petrol ithalatının yerine geçme etkisi sınırlı kalabilir.

Bunun tersine, etanol talebinin büyümesi, hammadde tedarik eden çiftçiler ve şeker sektörü için yeni bir talep yaratabilir. Gıda amaçlı ürünler ile yakıt amaçlı hammadde arasındaki rekabet, araç uyumluluğu ve yakıt verimliliği konuları ise ayrıca değerlendirilmesi gereken değişkenler arasında yer alıyor.

Hindistan'ın biyoyakıt kullanımını genişletmesi, yalnızca ham petrol değil, genel olarak enerji ithalat kanallarına olan bağımlılığı azaltmayı amaçlayan politika çizgisiyle de örtüşüyor. Daha önce Hindistan'ın ham petrol ithalat bağımlılığına ve deniz taşımacılığındaki aksaklıklara karşı stratejik petrol depolama tesislerini genişlettiği örnek de aynı arz istikrarı bağlamında hayata geçirilmişti.

Biyoyakıt genişlemesinin uluslararası ham petrol tedarik zincirindeki şokları ne ölçüde hafifleteceği, tesis ve araç yaygınlaşma büyüklüğü netleştikten sonra değerlendirilebilecek. Hükümetin şu an için ortaya koyduğu bir sonraki adım, E85 satış noktalarını 2026'da 500'e, 2027'de ise yaklaşık 5.000'e çıkarmak.