919.992 TEU ile Long Beach Limanı'nda ağustos ayı rekoru

ABD'deki Long Beach Limanı, 2026 yılının ağustos ayında 919.992 TEU işlem hacmine ulaşarak 115 yıllık tarihinde ağustos aylarının en yüksek seviyesini kaydetti. Çin bağlantılı yüklerin payı 2019'da yaklaşık yüzde 70 iken bugün yaklaşık yüzde 60'a geriledi.

Ağustos ayı işlem hacmi geçen yılın aynı ayına göre yüzde 2 arttı. Toplam aylık hacim açısından ise tüm zamanların en yüksek beşinci seviyesi kaydedildi.

İthalat 456.100 TEU ile yüzde 3,6, ihracat ise 99.754 TEU ile yüzde 4 arttı. FreightWaves, Long Beach Limanı'nın açıklamasına dayanarak ocak-ağustos dönemindeki toplam işlem hacminin 6.678.078 TEU'ya ulaştığını ve yıllık bazda yüzde 1,3 yükseldiğini bildirdi.

Long Beach Limanı CEO'su Noel Hacegaba, ağustos ayı işlem hacmiyle ilgili olarak “Yük sahiplerinin tarifelere ve jeopolitik belirsizliğe uyum sağlamayı sürdürdüğünü ve Long Beach Limanı'nın yük elleçleme kapasitesine güvendiğini gösteriyor” dedi. Long Beach Limanı, tarife değişikliklerine karşı önden sevkiyatların ve jeopolitik risklerden kaçınma eğiliminin işlem hacmindeki artışta etkili olduğunu açıkladı.

Çin bağlantılı yüklerin payındaki düşüş, Long Beach Limanı'nın ticaret ortakları yapısının değiştiğine işaret ediyor. Amerikan Limanlar Birliği'nde (AAPA) yayımlanan Hacegaba'nın açıklamasına göre bu oran altı yıl önce yaklaşık yüzde 70 iken bugün yaklaşık yüzde 60'a geriledi.

Vietnam, Çin'in ardından Long Beach Limanı'nın ikinci büyük ticaret ortağı olarak öne çıktı. Ancak Vietnam üzerinden geçen yüklerin ne kadarının Çin menşeli parça ve ara malı içerdiğinin ayrıca doğrulanması gerekiyor.

Los Angeles-Long Beach liman bölgesini ele alan verilerde de Çin, toplam ithalatın yarısından fazlasını oluşturan başlıca tedarikçi olarak gösterildi. Güneydoğu Asya ülkelerinin payı artsa da Çin'le tedarik zinciri bağlantısının ortadan kalktığı söylenemez.

Bu değişim, tedarik zincirinin Çin'den tamamen kopmasından ziyade tedarik ülkeleri ve taşıma güzergâhlarının artırıldığı 'China Plus One' yaklaşımına işaret ediyor. Çin'le ticaretin payı düşerken toplam liman işlem hacminin artması dikkat çekiyor.

TEU, 20 feet uzunluğundaki tek bir konteyner esas alınarak hesaplanan yük hacmi birimidir. Bu nedenle 919.992 TEU, konteyner elleçleme ölçeğini standartlaştırılmış biçimde ifade ediyor.

Önden sevkiyat, tarife veya taşıma aksaması endişesiyle yüklerin normalden daha erken gönderilmesi anlamına geliyor. Önden sevkiyatların yoğunlaşması belirli bir ayın liman hacmini artırabilir ancak sonraki aylardaki performans üzerinde baskı oluşturabilir.

Long Beach Limanı'nın ağustos ayındaki rekor performansına rağmen işlem hacmindeki artışın uzun vadeli bir eğilim mi yoksa kısa vadeli bir yük kayması mı olduğu konusunda ek verilere ihtiyaç var. Tarifeler ve jeopolitik belirsizliğe karşı yapılan önden sevkiyatların etkisi de sonraki dönem sonuçlarında görülecek.

Liman işlem hacmi yalnızca ithalat ve ihracat yüklerinin hareketinden değil, gemi seferleri, terminal operasyonları ve demir yolu ile kamyon bağlantılarından da etkileniyor. Çin'in payı düşse bile diğer ülkelerden gelen yüklerin artması toplam hacmi yükseltebilir.

Long Beach Limanı, 2050'ye kadar yıllık işlem kapasitesini 20 milyon TEU'ya çıkarma hedefini açıkladı. Liman, demir yolu bağlantılarını genişletmeyi, terminalleri modernize etmeyi ve otomasyon ile çevre dostu altyapıya yatırım yapmayı planlıyor.

Ağustos ayındaki rekor, ABD'nin batı kıyısındaki limanlarda elleçleme talebi korunurken ticaret ortaklarında çeşitlenmenin de görüldüğü bir örnek oldu. Long Beach Limanı, gelecekteki işlem hacmi artışı ve tedarik zincirindeki değişimlere uyum sağlamak için altyapı yatırımlarını sürdürecek.