Orta Doğu Körfezi’nden Asya’ya ham petrol taşıyan büyük tankerlerin navlunu ekim ortasında varil başına 37 doları (yaklaşık 4.900 yen) aştı. Bu, savaş öncesi seviyenin 5 katından fazla. Körfez bölgesinden ham petrol ihracatı eylülde toparlansa da deniz taşımacılığındaki riskler ve yüksek navlun sürüyor.
Uluslararası Enerji Ajansı (IEA), ekim ortasında Orta Doğu Körfezi–Asya hattındaki navlunun savaş öncesine kıyasla 5 katın üzerine çıktığını bildirdi. Navlun artışı, ham petrol ithal eden Asyalı rafinerilerin maliyet yükünü artırıyor.
IEA’nın ekim ayı petrol piyasası raporuna göre, Körfez ülkelerinin ham petrol ihracatı eylülde günlük 13,9 milyon varile yükseldi. Bu miktar, savaş öncesi seviyenin yüzde 75’ini aştı. Hürmüz Boğazı’ndan geçen ham petrol miktarı da günlük 10,9 milyon varile çıkarak önceki aya göre arttı.
İhracattaki toparlanma, taşımacılığın normale döndüğü anlamına gelmiyor. IEA, rota değişiklikleri ve gemiden gemiye petrol transferlerinin sefer sürelerini uzattığını, kiralanabilecek tanker sayısının azalmasının da navlunu yükselttiğini açıkladı.
IEA, ekim ayında Husilerin saldırılarının yanı sıra enerji tesisleri ve gemilere yönelik risklerin de toparlanmayı tehdit ettiğini değerlendirdi. Üretim artsa bile rotaların istikrarsız kalması veya taşımacılık maliyetlerinin yüksek seyretmesi, Asyalı rafinerilerin ham petrol tedarik giderlerini artırabilir.
TokenPost’un Hürmüz Boğazı’nda geçişlerin normale dönme olasılığını ele alan haberinde de deniz taşımacılığı koşulları, arzın toparlanmasını etkileyen unsurlardan biri olarak değerlendirilmişti. IEA’nın son analizi, Körfez ihracatı artarken Asya’ya taşımacılık maliyetlerinin savaş öncesinin çok üzerinde kaldığını gösteriyor.
ABD ve İsrail’in İran’a yönelik saldırıları yeniden başlatmayı değerlendirdiğine ilişkin haberler de yayımlandı. ABC News, ABD ile İsrail’in 3 Kasım’daki ABD ara seçimlerinden sonra İran’a yönelik saldırıları yeniden başlatmak için plan hazırladığını aktardı.
Beyaz Saray, ara seçimlerden önce İran’a saldırmayacağını açıkladı. Seçimlerden sonra saldırı düzenlenip düzenlenmeyeceği veya bunun hangi tarihte gerçekleşeceği konusunda kesinleşmiş bir açıklama yapılmadı.
IEA, Brent petrol vadeli işlemlerinin eylül başından bu yana yüzde 13 yükseldiğini ve raporun hazırlandığı sırada varil başına yaklaşık 107 dolara (yaklaşık 14.200 yen) ulaştığını kaydetti. Bu, raporun hazırlandığı dönemdeki vadeli işlem fiyatı; belirli bir tarihteki spot fiyatla aynı ölçüt üzerinden karşılaştırılamaz.
Orta Doğu’dan ham petrol ihracatı ve Hürmüz Boğazı’ndan geçen miktar toparlandı, ancak tanker navlunu savaş öncesi seviyelere dönmedi. IEA, rota riskleri ile navlun artışının Asyalı rafinerilerin maliyetlerini etkilediğini belirtti.
Yorum 0