Toyota, 34 milyon dolarlık yatırımla KEI-01 montajını 2027’nin ikinci yarısında başlatacak

Toyota (TM), KEI-01 mini kamyonetini 2027’nin ikinci yarısından itibaren ABD’nin Indiana eyaletindeki fabrikasında monte etmeyi planlıyor.

Toyota Kuzey Amerika (Toyota Motor North America), 10 Kasım’da yayımladığı açıklamada Scion by Toyota markasını ve markanın ilk modeli KEI-01’i tanıttı. Marka ve araç, Michigan ile Teksas’ta düzenlenen etkinliklerde birlikte tanıtıldı.

Şirket, yeni markayı eski Scion’un deneysel ruhunu devam ettiren ve mobilitede yeni olanakları araştıran bir alan olarak tanımladı. Amaç, araçlar, tasarım, işlevler ve mobilite deneyimleri üzerinden fikirleri sınamak ve geliştirmek.

Indiana fabrikasına yapılacak yatırım 34 milyon dolar (yaklaşık 45,73 milyar won) tutarında ve yaklaşık 50 yeni iş yaratması bekleniyor. Yatırım; yeni araç montaj operasyonlarının kurulmasını, üretim ve lojistik altyapısının iyileştirilmesini kapsıyor.

Toyota, KEI-01’i düşük hacimli, niş bir model olarak konumlandırıyor. Şirket, pilot satış programıyla ABD’li müşterilerin aracı nasıl kullandığını ve talebi değerlendirmeyi planlıyor. İlk satışlar filo müşterilerine odaklanacak; satışlar, mevcut Toyota bayi ağı içinden seçilecek Scion by Toyota bayileri üzerinden yapılacak.

Hedef müşteri grupları arasında küçük işletmeler, çiftlikler, teslimat ve servis şirketleri bulunuyor. Belediyeler, üniversiteler ve kurumsal kampüsler de potansiyel kullanıcılar arasında sayılıyor. Toyota, 10 Kasım tarihli açıklamasında piyasa koşullarına, müşteri talebine ve operasyonel gerekliliklere bağlı olarak ileride sınırlı bireysel satışları değerlendirebileceğini bildirdi. Bu seçenek için kesinleşmiş bir takvim bulunmuyor.

KEI-01’de 660 cc’lik üç silindirli motor, sürekli değişken şanzıman ve seçilebilir dört tekerlekten çekiş sistemi yer alıyor. Dört tekerlekten çekişte otomatik mod ve düğmeyle etkinleştirilen kilit işlevi bulunuyor; Toyota bu donanımın çamurda, karda ve engebeli arazide kullanılabileceğini belirtiyor.

Aracın uzunluğu 11 feet’i biraz aşıyor, genişliği ise 5 feet’in altında. Yük kasasının taşıma kapasitesi 600 pound (yaklaşık 272 kg). Kasasının üç kenarı aşağı katlanabiliyor; böylece yükler daha alçak seviyeden yüklenip boşaltılabiliyor. Genişletilmiş kabinde öne arkaya hareket ettirilebilen ve yatırılabilen koltuklar, koltukların arkasında saklama alanı ile ısıtma ve klima sistemi bulunuyor.

Sağdan direksiyonlu KEI-01, ABD’nin düşük hızlı araçlara yönelik federal güvenlik standardı FMVSS No. 500’e uygun tasarlandı. Aracın azami hızı saatte 25 mil (yaklaşık 40 km).

Toyota, KEI-01’in yanı sıra arazi kullanımına yönelik SxS konseptini ve kişisel ulaşım aracı BKE konseptini de tanıttı. SxS’te 300 beygir gücünü aşan turbo hibrit güç ünitesi ve yalnızca elektrik gücüyle sürüş modu bulunuyor. Toyota, iki konseptin seri üretim takvimini açıklamadı.