130 milyar dolarlık temiz hidrojen yatırımı kesinleşti, talep ve politika belirleyici olacak

Temiz hidrojen projelerinde kesinleşen küresel yatırım tutarı 130 milyar doları (yaklaşık 174 trilyon won) aştı. Uzmanlar, pazarın büyümesi için sadece üretim tesislerinin değil, satın alma sözleşmelerinin, altyapının ve politika uygulamalarının da devreye girmesi gerektiğine dikkat çekiyor.

Hidrojen Konseyi (Hydrogen Council), 10'unda yayımladığı 'Küresel Hidrojen Pusulası 2026' raporunda dünya genelinde 579 temiz hidrojen projesine toplam 130 milyar dolarlık yatırımın kesinleştiğini açıkladı. Bu projelerin yıllık üretim kapasitesi 6,9 milyon ton olarak hesaplanıyor; kapasitenin yaklaşık yüzde 90'ı inşaat halinde ya da işletmeye alınmış durumda.

Konseyin belirttiği kesinleşmiş yatırım tutarı, nihai yatırım kararı (FID) aşamasını geçmiş ya da inşaat-işletme sürecindeki projelerin büyüklüğünü gösteriyor. Bu rakamın, fiilen harcanmış nakit yatırım tutarından ayrı tutulması gerekiyor.

Temiz hidrojen işletme kapasitesi son 12 ayda yüzde 70 artarak yıllık 1,7 milyon tona ulaştı. Hidrojen Konseyi, inşaat halindeki projelerin planlandığı gibi devreye girmesi durumunda 2027'de işletme kapasitesinin yeniden iki katına çıkabileceğini öngördü.

Bölgesel dağılımda kesinleşen yatırım sıralaması Çin'de 45 milyar dolar (yaklaşık 60 trilyon won), Avrupa'da 30 milyar dolar (yaklaşık 40 trilyon won) ve Kuzey Amerika'da 26 milyar dolar (yaklaşık 35 trilyon won) şeklinde gerçekleşti. Çin ve Avrupa, toplam kesinleşmiş yatırımın yaklaşık yüzde 60'ını oluşturuyor.

Çin, kesinleşen yenilenebilir hidrojen üretim kapasitesinde yarıdan fazla pay aldı. Avrupa, kesinleşmiş proje sayısı ve yatırım artış hızında öne çıkarken Kuzey Amerika'daki yatırımlar düşük karbonlu hidrojen ve amonyak alanında yoğunlaştı.

Hidrojen Konseyi, mevcut politikaların tamamı uygulamaya geçerse 2030'a kadar yıllık 11 milyon ton temiz hidrojen talebinin oluşabileceğini belirtti. Bu miktarın yaklaşık 6 milyon tonu yasalaşmış ve yürürlüğe girmiş politikalarla destekleniyor.

Geri kalan yaklaşık 5 milyon tonluk talebin karşılanabilmesi için Avrupa'nın yenilenebilir enerji direktifinin, karbon fiyatlandırma sisteminin ve ülkelerin sübvansiyon-ihale düzenlemelerinin ek olarak uygulamaya konması gerekiyor. Bu da temiz hidrojen talebinin, politikaların fiilen ne kadar hızlı hayata geçirildiğiyle doğrudan bağlantılı olduğu anlamına geliyor.

Uluslararası Enerji Ajansı (IEA), Haziran 2026'da yayımladığı 'Küresel Hidrojen İncelemesi 2026' raporunda 2025'te küresel hidrojen talebinin 100 milyon tonu aştığını, ancak bu talebin büyük bölümünün rafineri ve kimya gibi mevcut sanayi kollarında yoğunlaştığını açıkladı. Düşük emisyonlu hidrojen üretimi ise yüzde 20 artarak yaklaşık 1 milyon tona ulaştı.

Buna karşılık 2025'te yeni imzalanan düşük emisyonlu hidrojen satın alma sözleşmeleri yıllık 1,7 milyon tonda kaldı; bunların da sadece yaklaşık yüzde 20'si gerçek anlamda bağlayıcı nitelik taşıyordu. IEA, yüksek maliyeti, belirsiz talebi, karmaşık düzenlemeleri ve altyapı eksikliğini başlıca engeller olarak sıraladı.

IEA, 2030'a kadar açıklanan düşük emisyonlu hidrojen üretim projeleri hattının 27 milyon tona gerilediğini bildirdi. Yatırım kararı tamamlanmış ya da 2030'da devreye girme olasılığı yüksek projelerin kapasitesi de 10 milyon tondan 6 milyon tonun biraz üzerine düştü.

Bu gerileme, gecikme ve iptallerin bir sonucu. IEA'ya göre düşük emisyonlu hidrojen, Orta Doğu kaynaklı enerji şokuna karşı uzun vadeli bir çözüm olabilir; ancak kısa vadeli arz açığını kapatacak ölçeğe henüz ulaşmış değil.

Hidrojen Konseyi eş başkanı ve Hyundai Motor Grubu Başkan Yardımcısı Jang Jae-hoon(Chang Jae-hoon), "Tartışmanın odağı artık hidrojenin uygulanabilir olup olmadığından, ülkelerin bunu ne kadar hızlı inşa edeceğine kaydı" dedi. Bu sözler, ülkelerin kendi koşullarına uygun hidrojen kullanım alanları bulup politika desteği sağlamasının rekabetçi bir ekosistem oluşturmanın ön koşulu olduğuna işaret ediyor.

Air Liquide(AI) CEO'su ve Hidrojen Konseyi eş başkanı François Jackow(François Jackow) ise hidrojenin hem karbonsuzlaşma aracı hem de yenilenebilir elektriğin depolanmasına ve entegrasyonuna yardımcı olan bir enerji sistemi tamamlayıcısı olduğunu söyledi. Buna karşılık IEA, maliyet rekabetçiliği sağlanana kadar politika desteğinin gerekli olduğunu, temiz hidrojenin çoğu bölgede fosil yakıt kökenli hidrojene göre daha pahalı kalmaya devam edeceğini değerlendirdi.

Açıklanan yatırım büyüklüğü ile fiili işletme kapasitesi arasındaki farkın kapanması için üretim tesislerinin yanı sıra uzun vadeli satın alma sözleşmelerinin, taşıma altyapısının ve politika uygulamalarının birlikte ilerlemesi gerekiyor. Temiz enerji finansmanında da uygulamanın fiili büyüklüğü belirlediği sorun daha önce TokenPost'ta ele alınmıştı.

Hidrojen Konseyi, 2030'daki 11 milyon tonluk potansiyel talebin yalnızca yaklaşık 6 milyon tonunun mevcut politikalarla desteklendiğini vurguladı. Projelerdeki ek gecikmeler ve kalan talebi destekleyecek politika uygulamaları, pazarın büyüklüğünü belirleyecek temel etken olmayı sürdürüyor.